比亚迪大唐EV万辆交付,闪充大道落成可可托海

2026年7月23日晚,新疆可可托海,以天为幕、以地为席,比亚迪王朝第10000辆大唐EV交车暨千里画廊闪充大道揭幕仪式在旷野舞台圆满举行。

比亚迪大唐EV万辆交付,闪充大道落成可可托海-有驾

比亚迪王朝总经理路天、携程集团、富蕴县文旅部门相关领导、中国足球小将创始人董路、歌手王琪及王朝用户、媒体共同见证。

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这场融合闪充揭幕、万辆交付、旗舰首秀的北疆盛典,成为2026年中国新能源汽车产业极具标志性意义的事件。

闪充大道落成,破解北疆自驾补能难题

活动现场,比亚迪王朝携手携程集团于富蕴县落成阿勒泰地区首座闪充站,共同打造贯穿北疆的标杆闪充自驾线路。这条“千里画廊”闪充大道沿G331青富阿段布局,补齐了北疆新能源自驾游的最后一块拼图。

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这背后是比亚迪“闪充中国”战略的强力支撑。2026年3月,比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术,创造全球量产最快充电速度新纪录:常温下电量从10%充至70%仅需5分钟,10%充至97%仅需9分钟;零下30℃极寒环境中,从20%充至97%也仅比常温多3分钟。

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据规划,2026年底全国将建成20000座闪充站。目前补能网络已覆盖全国东西南北四极及吐鲁番、珠峰等极端场景。更值得关注的是,比亚迪上月已与中国石化正式签约,未来加油站隔壁即为闪充站,“充电和加油一样方便”。

大唐EV万台交付,验证纯电大SUV真实需求

此次交车的主角——第一万辆大唐EV车主,正是中国足球小将创始人董路。董路现场表示,在足球小将最困难时期幸得比亚迪雪中送炭。针对用户关切的交付进度,路天正面回应了产能爬坡与闪充权益升级等核心原因,并公布提速方案。

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作为全尺寸闪充旗舰SUV,大唐EV于6月17日上市,售价23.99万至30.99万元。从预售到上市,订单突破15万台,上市仅一个月交付量即超一万台。

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值得注意的是,大唐EV没有插混车型分摊销量,终端有效锁单大定超6.7万台,超五成用户选择了长续航纯电版本。这验证了一个关键趋势:在大型SUV这个最难啃的细分市场,纯电动化已不再是冒险,而是被市场验证的真实需求。

旗舰大汉亮相,王朝高端化再下一城

活动最大彩蛋当属D级旗舰轿车大汉的重磅亮相。“大汉”命名深挖大汉历史、丝绸之路与新疆地域文化渊源,“代表中国人永远敢开路、往前冲、能抵达的精神”。新车车长超5.2米、轴距超3.1米,续航达1008公里,将于8月成都车展正式亮相。

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自2013年首款车型秦问世以来,13年间王朝孵化秦汉唐宋元夏六大IP,覆盖341座城市,累计用户突破960万,位居全球新能源车保有量第一。大汉的到来将进一步完善王朝高端产品矩阵,与大唐EV形成SUV+轿车双线旗舰布局。

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从闪充基建落地到大唐EV万台交付,再到千里续航旗舰亮相,比亚迪王朝在可可托海集中释放了三大重磅动作。

比亚迪大唐EV万辆交付,闪充大道落成可可托海-有驾

这不仅是单一企业的产品动作,更标志着中国新能源品牌竞争从产品比拼全面进阶至“技术+基建+生态”的产业链体系竞争。当充电像加油一样方便,当全尺寸纯电SUV用万台交付证明市场价值,中国新能源汽车正在改写全球汽车产业的游戏规则。

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