你猜这周最值得聊的，是谁把AI往车里拉得更近一些？
8月25日，小鹏宣布第二代VLA首次重大升级，端侧参数量提升3.5倍，达行业主流VLA的15倍；端到端响应速度也提升300%。
同时，G9L将全球首发搭载这套全新版本的VLA。
广州的体验日也在8月27日15:00举行，算不算给这事儿加点现场感？
据了解，第二代VLA的6.3.0版本再升级，百亿参数规模，是主流VLA模型的五倍。
决策响应更快，端到端的响应速度提升至300%，让智能决策更连贯更顺滑。
它还支持最长60秒的有效时序记忆，能在复杂路口推演未来6-8秒的场景，轨迹预测也更早更准。
更值得一提的是，G9L将正式释放舱内的图灵AI芯片能力，实现VLA+VLM驾舱融合，成为首个把两者集成在同一辆Ultra车型上的汽车。
全新的舱驾一体架构，像把Robotaxi的L4智能直接放进车里，底层也全面升级，安心感更强、效率更高。
未来，用户还可以通过语音在智驾过程中让车停车，沟通更自然。
在动力方面，G9L提供纯电与超级增程两种动力路线，搭载5C超充大电池。
充电9分钟，CLTC续航最高可增加450公里。
超级增程标配四驱，综合续航1602公里，纯电续航435公里，足以应对一周通勤不充电。
纯电版本共有3个版本，四驱版本续航最高可达755公里。
也许下个周末你就能在路上看到它。
到底是续航更稳，还是决策更顺，留给你自己去感受。
