奔驰C级直降11万太香了！网友：这下真不选奥迪了

最近豪华中型车市场像被按下了加速键一样热闹起来。2026款奔驰C级的价格调整堪称重磅炸弹——官方降价叠加终端优惠，部分车型让利幅度高达11万元，入门版的终端起售价甚至直接压到21.48万元。这一下，30万元豪华车的心理门槛被彻底击碎，不少人惊呼：“这价格，奥迪A4L我就不考虑了。”

作为奔驰的主力车型，这次的C级可谓诚意满满。官方指导价直接下调了3.37-3.85万元，C 200 L运动轿车起售价仅30.46万元，再配合经销商的终端补贴与置换福利，部分配置的实际让利直接突破两位数百万区间。而且，这次不仅没有减配，反而全面升级——12.3英寸液晶仪表和11.9英寸曲面中控成为全系标配，64色环境氛围灯加上柏林之声音响，营造出同级别里很难找到对手的豪华感。更实用的是，L2级驾驶辅助和七气囊也全部保留，让安全和便捷同样在线。

与奥迪A4L对比，差距就更直观了。A4L的入门版指导价是32.18万元，终端优惠不过3-4万，最终落地价比C级要高出近5万元。产品力方面，奔驰C级的2954mm超长轴距带来了宽敞的后排空间，前置后驱的驾驶质感也更胜前驱基础版的A4L。内饰上的用料同样彰显差距——大面积皮质配合精致缝线，明显比A4L的塑料饰板更显档次。

不少车主的选择已经说明问题。“原本在A4L和C级之间犹豫，现在C级直接降了11万，花合资车的钱买奔驰，毫不犹豫换阵营。”“A4L的虚拟座舱挺炫，但奔驰的豪华氛围和品牌调性是真不一样，性价比直接碾压。”而从数据来看，奔驰C级的咨询量环比暴涨到三倍，不少奥迪4S店甚至出现客户退订转而选择奔驰的情况。

这波降价不仅是奔驰对激烈市场竞争的回应，更是一次让利到消费者手里的机会。在30万元预算区间里，既能享受豪华品牌的溢价与质感，又能得到如此幅度的优惠，奔驰C级正稳稳地成为越来越多人的首选。