齐鲁晚报·齐鲁壹点，闫聪。
8月20日下午，在中国重汽莱芜厂区举办的“产业链上的山东好品牌”系列现场记者会中，举办了“‘链’出新能源”专场。中国重汽、魏桥汽车科技、特来电、丰元锂能这四家企业的负责人和记者们见面，介绍了山东新能源汽车产业链中的优质产品，同时也交流了打造国家新能源汽车重要基地的情况。
我们可不光是造车那么简单，山东魏桥新能源汽车科技集团有限公司乘用车事业部副总经理顾志宏今天在记者见面会上的话说得很明白：依托全球顶尖的铝产业优势，重新定义了汽车全生命周期的概念。一家由全球铝业巨头支撑的企业，凭借自己独特的产业逻辑，正在探索一条不同寻常的新能源汽车制造与发展道路。魏桥汽车科技，依靠母公司的铝产业优势，搭建了一个包括原铝生产、零部件加工、整车制造到回收再生的完整产业链闭环，成为世界上唯一同时拥有铝全产业链、整车制造和回收再生能力的汽车公司，提供了属于“魏桥”的绿色低碳转型方案。
作为世界500强企业山东魏桥创业集团的重点战略部署，魏桥汽车科技可不仅仅是搞“造车”那点事儿，它更像是一场围绕核心材料优势展开的产业生态变革。公司持股控股了3家整车企业、一家设计公司和几家科技公司，形成了“乘用车与商用车齐飞、油电混合同步推进”的发展模式。旗下的极石汽车、212越野车、锐胜汽车等品牌不光是在国内火得不错，还把产品带到了近30个国家，特别是锐胜的王牌MPV，那个销量直冲市场细分的冠军位置，早就稳稳坐实啦。
魏桥汽车科技的三大核心战略就是“轻量化、绿色化、智能化”。在轻量化方面，借助全球领先的铝产业布局，帮助产品取得了质的飞跃。拿极石汽车来说，下一代车型的铝材使用比例会提高到50%，整体白车身减重达15%，刚度提升11%，续航里程也会增加10%，这可不是小数目。
在绿色化方面，魏桥搞了个“铝银行”模式，以回收为重点，承诺对商用车进行回收，客观评估残值，推动“车-铝-车”的闭环循环。这一招子，能解决传统高碳行业转型中的难题，还能兼顾经济效益和环保效果，双赢呀。
智能化转型成果很明显。营销方面，用数字化工具能在30分钟内秒响应客户需求；制造方面，借助工业机器人和数字孪生技术，大大提高了自动化水平。到2025年，BAW锐胜王牌通过数智化的提升，市场占有率从23%飞升到37.9%，成功逆袭成了细分市场的领头羊。
在产品方面，魏桥汽车表现出一个别具一格的布局。那款经典焕新来的212越野车T01，凭借40°的接近角、36°的离去角，以及850mm涉水深度等优异性能，延续了国产越野车的传奇；而面向商旅市场的锐胜M8新能源MPV，提供增程和纯电两种选择，综合续航突破了1000km，配备智能座舱和高端舒适配置，旨在为用户打造全方位的尊享出行体验。
魏桥汽车科技从铝业巨头转变为汽车新势力，凭借其独一无二的全球全产业链闭环模式，证明了跨界企业也能成为行业变革的关键推手，为山东新能源汽车的高水平发展带来了全新的动力。
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