新车首保到底要不要去4S店？看完这篇文章，至少省下2000块！

新车首保到底要不要去4S店？看完这篇文章，至少省下2000块！

老司机们！ 我是学长，摸方向盘20年，见过太多首保踩坑的案例。今天咱就唠点实在的——新车首保，4S店到底是不是必选项？怎么操作才能真·省钱？看完这篇，钱包能喘口气！

🔧 首保时间：别犟，到点就去！

厂家白纸黑字写着呢：提车6个月或5000公里（先到为准），麻溜儿去保养！千万别想着“我才开了3000公里，再等等”，或者“半年还没到，不急”。

材料里说得够狠：推迟首保？4S店有权拒保！ 新车发动机磨合期会产生金属碎屑，不及时换掉那锅“铁屑汤”，等着发动机异常磨损吧！省那点时间或里程，修发动机的钱够你哭三宿。首保拖延症，劝退！

🏁 首保地点：4S店，这次必须去！真香！

我知道，有些老司机家离4S店远，琢磨着就近找修理厂省事。打住！这次，4S店是真香定律！理由顶呱呱：

1. 免费羊毛必须薅！ 绝大多数新车厂家都送首次保养！4S店主动打电话提醒你，免费的午餐不吃白不吃。外面修理厂？掏钱吧您嘞！

2. 专业度碾压路边摊！ 首保可不只是换机油机滤那么简单！底盘检查、灯光、油液、电子设备...项目一大堆。4S店技师是品牌“亲徒弟”，手里有厂家最新技术资料和设备，专治你家车的小脾气。外面厂子？车型见得杂，细节容易漏，专业性真没法比。首保的专业门槛，路边店真未必支棱起来。

3. 质保联网，保值关键！ 这条是核心！在4S店首保，他们会把你的车辆信息（车架号等）正式录入厂家全国联网质保系统。这一步，直接关系到你未来几年享受整车质保的权利！不去4S店首保？厂家系统没你记录，后续真出质量问题，扯皮能让你气的蹦起来！而且，完整的4S店保养记录，卖车时就是保值利器，买家看着都安心。

💰 首保项目：别被忽悠！这样搞立省2000！

重点来了！怎么在4S店做首保还能省钱？关键在于——只做必要的！拒绝过度保养！

材料里血泪教训：有些4S店首保就忽悠你做全套——换机油机滤、空调滤芯、火花塞、清积碳、洗油路...一套下来轻松2000+！学长拍桌：纯纯智商税！新车首保根本不需要！

首保真正核心项目就这些：

必做： 更换机油、机油滤清器。

必查： 轮胎胎压及状态、底盘及悬挂螺栓紧固情况、全车油液（冷却液、刹车油液位等）、全车灯光、基本电器设备、发动机空气滤芯、空调滤芯（一般吹扫清洁，除非特别脏）。

千万别上头做这些：

清洗节气门/油路： 新车！才跑几千公里！哪来那么多积碳？忽悠谁呢？劝退！

更换火花塞： 厂家保养手册规定的更换周期长着呢，首保换它纯属浪费！

更换变速箱油： 材料明确说了，变速箱油4万-5万公里才考虑换！首保换？钱多烧的！

更换刹车油： 检查液位和状态就行，正常情况4万公里左右才考虑更换。

机油选择小贴士： 如果免费机油是矿物油或半合成，可以加钱升级全合成（差价一般不大）。全合成机油（如材料所说）能撑8000-10000公里，润滑保护效果更顶呱呱，长远看反而更划算！

📅 后续保养：别死守“5000公里魔咒”！

首保在4S店做完，录入系统了，后续保养就有更多选择权。

材料里两家说法有差异，学长综合建议：

二保（首保后）： 按厂家手册来，通常是再过6个月或5000-10000公里（看首保用的机油和手册规定）。

后续小保养（换机油机滤）： 别听4S店“必须5000公里”的！ 看你用的啥油：

全合成机油：8000-10000公里或1年 妥妥的。材料原话：“如果有人建议车主5000公里保养一次，大家可以扭头就走。” 硬气！

半合成机油：6000-8000公里或1年。

大保养（全面检查+更换多个油液滤芯）： 参考手册，一般在4万-5万公里。变速箱油、刹车油这些按实际检查和手册周期来，别换太勤！

📣 学长总结 & 灵魂拷问

新车首保，为了质保和记录，这波4S店必须去！ 但去之前，脑子要清醒：只做规定项目，拒绝花式加项！ 免费基础保养+拒绝过度消费，省下2000块不是梦！后续保养根据机油品质和手册灵活安排，别当冤大头！

老司机们，你们首保被4S店忽悠过加项目吗？后续保养是死守4S店，还是找靠谱修理厂？这样的省钱攻略，你爱了吗？评论区唠唠！

祝大家心想事成，身体健康。