吉利掀桌子了,近5米B+级车身,难道真卖9万块?

三月十七号那天,吉利那几张官图扔出来,朋友圈里不少买车的朋友都炸了。

大伙儿盯着那张叫银河星耀7的脸看,愣了半天,蹦出一句:这年头,做车跟做人一样,不整点狠活儿真是没法混。

吉利这次确实没藏着掖着,把这车往那一摆,明摆着是冲着把桌子掀了来的。

吉利掀桌子了,近5米B+级车身,难道真卖9万块?-有驾

你瞧这车身尺寸,长度快顶到五米了,轴距两米八五,搁以前这得是往行政级轿车里够的块头。

现在吉利直接贴个B+级的标签,把这大身板子往九万块钱的池子里一扔,这叫什么?

这就好比你在胡同口买碗炸酱面,老板不仅给你盛得满满当当,还额外塞了一份顶配的卤子,你说气人不气人。

外观这块儿,那发光中网亮起来的时候,确实有点科技感,线条走得也利索,不拖泥带水。

很多人盯着那门把手看,觉得没用流行的隐藏式设计,心里犯嘀咕。

其实这事儿得看怎么想,冬天冻住拉不开门的时候,或者自动弹出坏了的时候,你就知道还是这传统机械式的顺手。

这就跟穿鞋一样,好不好看是给别人瞧的,舒不舒服只有脚趾头知道。

坐进车里,那内饰做工确实往豪车那路子靠了。

水晶旋钮摸上去冰凉,软包材质覆盖的地方也多,这触感没得说。

咱们老百姓买车,图个什么?

不就是图个开出去有面子,坐进去心里踏实。

这种把成本花在看得见、摸得着的地方,比那些虚头巴脑的概念强多了。

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最让人坐不住的还是那套动力系统。

三把锁的年代都过去了,现在流行的是插混带四驱。

这车直接给出一套三百多千瓦的功率,五秒多就能破百。

这数据放在几年前,那是得去车友会吹牛的资本。

现在呢?

这就好比你骑着辆带助力的二八大杠,油门一踩,推背感直接把你钉在座椅上。

这性能,你说它是买菜车,那是把它给埋没了。

吉利掀桌子了,近5米B+级车身,难道真卖9万块?-有驾

更别提那套千里浩瀚H3智能方案,高速领航、自动泊车,这些玩意儿现在成了标配。

以前觉得这些是科幻片里的道具,现在实打实地摆在你面前。

用起来顺手不顺手,那是另一码事,但有这玩意儿,就像兜里揣着把瑞士军刀,平时用不上,真遇到复杂路况,它能帮你省不少心。

吉利掀桌子了,近5米B+级车身,难道真卖9万块?-有驾

这车往那一放,竞争对手怕是得连夜开会。

合资品牌那些同价位的车,配置单拿出来一比,真就跟没穿衣服似的。

吉利这次聪明,它看准了现在大家伙儿手里的钱都紧,但对生活的要求一点没降。

这就好比下馆子,既要量大管饱,又得环境优雅,最后还得算算账,看能不能在这预算里把日子过出花儿来。

很多人问我,九万以内真能拿下?

这事儿就像钓鱼,鱼钩还没下水,谁也别把话说死。

但从银河系列这一贯的定价逻辑看,吉利这是要把性价比

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