上周陪朋友去4S店看车，他攥着10万预算在长安CS75PLUS和日产逍客之间反复横跳，销售一个劲说逍客是"全球经典"，另一个销售则把CS75PLUS的L2辅助驾驶吹得天花乱坠，最后他拉着我问："这俩车到底差在哪儿？ 国产和合资真的能在一个价位掰手腕？ " 这问题估计戳中了不少人的选车焦虑，今天咱们就掰开揉碎了聊聊这两台10万级SUV的门道。
先说最扎心的价格。 2025款第四代CS75PLUS指导价10.89-13.99万，我去探店时销售说终端能优惠1.3万，入门版裸车直接干到9.5万，这价格能买到1.5T+8AT的动力组合，还带全景天窗、电动尾门。 反观逍客，2025款改款指导价12.59-18.89万，就算终端优惠1.5万，低配落地也得11万往上，而且那低配车型连个像样的屏幕都没有，中控屏小得像块电子表，你说气人不气人？ 有网友在论坛晒单，同是10万预算，买CS75PLUS能上尊贵型，带540°全景影像和座椅加热，买逍客只能选最低配，卤素大灯加手动空调，这配置差距简直是跨时代的。
动力这块更是能吵翻天。 CS75PLUS的1.5T蓝鲸发动机是真的猛，188马力、310牛·米，配爱信8AT变速箱，官方说0-100km/h加速7.9秒，我试驾时深踩油门，推背感能持续到80码，超车时降档干脆利落，市区里跟车也轻快。 逍客呢？ 还在用老掉牙的2.0L自吸发动机，151马力、192牛·米，配CVT变速箱，官方加速12秒开外，实际开起来像在"悠着走"，高速上想超个大货车，得提前半分钟踩油门，那种无力感能把急性子逼疯。 不过也有逍客车主说，CVT平顺是真平顺，堵车时不会一冲一冲的，适合佛系开车的人。
空间实用性上，CS75PLUS简直是降维打击。 车长4710mm，轴距2800mm，后排地台纯平，我180斤的朋友坐后排，跷二郎腿都富余，后备箱常规状态620升，放倒后排能扩展到1620升，上次帮朋友搬家，塞了三个行李箱+一个婴儿车+两箱矿泉水，还有空余。 逍客就寒酸多了，车长才4407mm，轴距2710mm，后排坐两个成年人还行，三个就挤了，后备箱只有486升，放个28寸行李箱就占了一半空间，更别说婴儿车了，得斜着塞进去。 有宝妈在小红书吐槽，开逍客带娃出门，婴儿车得拆轮子才能放进后备箱，别提多狼狈。
智能配置这块，CS75PLUS把逍客甩了八条街。 全系标配L2级辅助驾驶，全速自适应巡航、车道保持、自动泊车这些都有，我试了试自动泊车，侧方停车一把进，比我停得还准。 三联屏设计也讨喜，10.25英寸仪表+12.3英寸中控+12.3英寸副驾屏，副驾还能独立连蓝牙看剧，语音控制能识别方言，说"打开车窗三分之一"它都能听懂。 逍客呢？ 低配连个天窗都没有，高配才有ProPILOT辅助驾驶，但车机反应慢得像十年前的老年机，导航得连CarPlay，实体按键密密麻麻，找个空调温度都得摸半天。 有车主在车质网投诉，逍客车机经常死机，重启要好几分钟，急死个人。
品质和保值率也是绕不开的话题。 逍客的2.0L+CVT确实稳定，三年保值率58.5%，比CS75PLUS的55%高一点，开个三五年卖车亏得少。 但CS75PLUS的投诉率其实更低，万分之14.5，比逍客的万分之16还少，除了偶尔有车机卡顿的小毛病，三大件没啥大问题。 养车成本上，CS75PLUS喝92号油，小保养300-500元，逍客得喝95号油，小保养400-600元，一年下来能差个千把块。 有网友算过账，同样开5年，CS75PLUS能比逍客省1万多油钱和保养费。
说到这儿，肯定有人问：那到底该选谁？ 我觉得得看你图啥。 要是你预算10万左右，想要大空间、强动力、高配置，平时喜欢科技感，那CS75PLUS闭眼入，9.5万就能买到顶配的配置，这性价比没谁了。 要是你就认日产这个牌子，就喜欢逍客的"大沙发"座椅，平时开车佛系，不追求动力和智能，那逍客也能凑合用，但得接受它配置低、动力肉的事实。
网上有个热门讨论特别有意思，有人说"10万买国产是交智商税，合资才是王道"，结果被一堆CS75PLUS车主怼回去："我花9万买的车，配置比12万的逍客还高，开着爽才是硬道理！ " 也有逍客车主反驳："国产车开三年就开始修修补补，合资车开十年都没啥毛病。 " 你看，这就是典型的消费观念冲突。 其实选车哪有什么标准答案，适合自己的才是最好的。
最后说句实在的，不管选哪个，都建议去试驾。 CS75PLUS的涡轮迟滞你能不能接受？ 逍客的CVT平顺性能不能打动你？ 空间坐着舒不舒服？ 智能配置用着顺不顺手？ 这些问题只有自己开了才知道。 毕竟10万块钱不是小数目，买错了天天看着闹心。
对了，最近看到个新闻，说CS75PLUS上个月卖了2万多台，逍客才卖了8000多台，这销量差距也侧面反映了消费者的选择。 不过话说回来，逍客好歹也是全球车型，积累了不少口碑，CS75PLUS作为国产新秀，能在销量上压它一头，确实有两把刷子。 这场国产和合资的较量，看来还得继续打下去。
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