26.98万，问界M6预售价来了，同时尚界Z预售价22.98万！就是刚才，华为何刚用了一个比较迅速和的方式，很快的就把这两个主打车型的价格给说出来了，尤其是很多人关注的问界M6，也只有两个版本，一个就是增程版，入门价格是26.98万起，另外一个就是纯电版28.98万起。相比这个车可能更多人对
就在刚才的发布会直播里，何刚连口水都没顾得上喝，PPT画面切得飞快，用一种几乎不给人喘息的节奏，直接把七款主打新车的预售价全部砸在了屏幕上。当时直播间的弹幕瞬间刷屏，很多人手里的键盘还没敲完上一个车型的讨论，下一个价格就已经蹦出来了。问界M6增程版26.98万起，纯电版28.98万起。紧跟着尚界Z7的22.98万起直接贴在了旁边。问界M7和M8分别定在了30.98万起和36.98万起。智界R7和新S7是25.98万起和23.98万起，享界S9系列则是31.98万起。这种毫无铺垫的报价方式，把这套华为系车型的价格底牌直接摊在了所有人面前。
这七款车里被讨论得最热烈的绝对是问界M6，这次的产品线精简到了极致，消费者选车的逻辑变成了最基础的二选一。要么掏26.98万开走增程版，要么拿28.98万提走纯电版。这种定价方式直接打破了以前那种靠减配来拉低入门门槛的套路。判断一台智能车是不是真入门，核心就是看智驾硬件有没有缩水。华为这次给问界M6定下的规矩是，哪怕你买最便宜的那个配置，车顶上也顶着那颗最新的896线激光雷达。这颗雷达的线数越高，扫描出来的路况三维模型就越细腻，哪怕是路边突然窜出来的小动物，或者前方大货车掉落的杂物，系统都能在极远的距离外精准捕捉到。
配合这颗硬核雷达的是乾崑智驾ADS 4.1系统，这套组合直接把城区NOA的能力变成了全系标配。以前买问界M7的时候，想要在早晚高峰的市区里让车自己跟车、自己看红绿灯拐弯，你得加钱去买Max版。现在M6把这道门槛直接铲平了，提车开出4S店的那一刻，这套智驾系统就已经在后台跑起来了。不管你是走在结构复杂的立交桥上，还是穿梭在两边停满非机动车的狭窄小巷子里，这套系统都能像个老司机一样帮你接管方向盘和油门。这种把高阶智驾能力下放到入门版的操作，直接改变了大家买车时对比配置单的习惯。
除了智驾系统，问界M6底盘和三电系统的配置清单也透着一股狠劲。华为途灵平台和巨鲸电池这两样核心大件，全都不分高低配直接塞进了车底。途灵平台在处理那种坑洼烂路或者连续减速带的时候，底盘的悬架动作和车身姿态控制，完全是靠着算法在毫秒级的时间里做调整，车里的人连水杯里的水都不容易洒出来。巨鲸电池解决的是纯电版车主的充电焦虑，插上高压快充枪，喝杯咖啡的功夫电量就能回满。把896线激光雷达、ADS 4.1、途灵平台和巨鲸电池这四样东西捆绑在一起，26.98万的预售价看着绝对金额不低，但把这些硬核配置单拎出来算算硬件成本，这个定价其实把利润空间压得很扁。
相比问界M6的满配打法，尚界Z7用22.98万的预售价在20万出头的市场里撕开了一个很大的口子。在这场发布会之前，坊间早就传出尚界也会搭载最新款的激光雷达，现在价格一出，传言直接落地。22.98万能买到一台带华为ADS系统、顶着最新激光雷达的新车，这种配置组合放在同价位圈子里，杀伤力是非常直接的。尚界Z7还提供了一个带T的版本，价格只比基础版贵了一万块钱。对于那些对动力或者特定配置有更高要求的潜在用户来说，这一万块钱的差价几乎不需要做太多的心理斗争，多掏一点钱就能换来更充沛的加速体验和更丰富的舒适性配置。各种车身颜色的选择和内饰材质的搭配，也把这台车的受众群体拉得很宽。
智界和享界这两条产品线的价格同样咬得很紧。智界R7的25.98万和新S7的23.98万，刚好卡在了很多年轻家庭购车的预算红线上。这个价位段的用户买车最看重质价比，既要车子外观内饰有科技感，又要在智驾和车机上体验到第一梯队的水准。享界S9和S9T的31.98万起步价，则是直接冲着行政级豪华轿车的盘子去的。这七款车的价格矩阵，从22万一路覆盖到了36万，几乎把目前国内新能源市场最肥的几个细分领域全部占满了。每一款车都带着华为的智驾基因，在各自的价位段里和同级别的竞品贴身肉搏，完全不给对手留下喘息的空隙。
不过这七个数字目前还都挂着预售价的前缀。按照汽车行业一贯的新车发布节奏，预售价通常是用来试探市场温度的探路石。厂家会根据预售期间的盲订订单量、社交媒体上的讨论热度，以及竞品车型近期的降价动作，来做最后一次价格微调。如果翻看以前那些车型的定价轨迹，正式上市时的价格往往会比预售价再往下探一点。问界M6最终的起售价大概率会往上一代车型的价格区间靠拢，而尚界Z7的正式起售价，非常有可能会落到21万左右的区间里。一旦尚界Z7真的把价格打到21万上下，配合它那套满血的智驾系统，整个20万级纯电和增程市场的定价体系都要跟着重新洗牌。
很多拿着20多万预算在各大品牌4S店里转悠的消费者，现在估计都停下了交定金的手。一边是26.98万入门即满配、连途灵底盘和896线激光雷达都给齐了的问界M6，另一边是只要22.98万就能体验到华为最新智驾能力、带T版本也就多加一万的尚界Z7。同样是华为ADS系统的加持，同样是满身的名牌硬件，这几万块钱的差价到底该怎么选，成了摆在很多人面前的一道难题。如果正式售价真的像大家猜测的那样再降个万把块钱，21万的尚界Z7和25万多的问界M6，究竟谁会抢走谁的订单？那些原本稳坐20万到30万价位段的传统车企，看着这套全系标配高阶智驾的打法，手里还有多少牌可以跟？
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