最近沧州那边的司法拍卖出了点新鲜事。
一艘货船被挂上了拍卖台，名字叫“申豪1”轮。
这船是散货船，钢壳结构，跑沿海航线，不是内河那种小船。
长53米，宽9米，高4米多，总吨位差不多500吨。
船是2010年造的，到现在快15年了。
虽然年纪不小，但外表看着还挺新，没太大的锈迹。
现在它停在海兴县一家造船厂的滩涂空地上，没人管。
可——这船是“三无”船。
啥叫三无？没有船名、没有证书、没有登记。
而且早就被注销了，官方已经不认它了。
更关键的是，这船还牵扯进了一起刑事案件。
听说是有人拿它干违法的事，具体是不是走私，还没说清楚。
既然是犯罪工具，那肯定不能再用。
就算还能开，也别想拉货了。
只能报废拆解，一点都不能留。
所以这次拍卖，只收有资质的企业报名。
得是专门搞旧船回收的公司，还得有拆船许可证。
起拍价定在43万4千4百块，不算贵。
结果只有一个人来拍，最后就按这个价成交了。
奇怪的是，这个人不是企业，而是个人。
他有没有关联公司？不清楚。
要是真没资质，这买卖可能白忙一场。
其实这船之前也拍过一次。
那次起拍价54万多，结果没人要，直接流拍了。
现在降价近11万，终于有人接盘。
但大家心里都在打问号：这船到底值不值这个价？
毕竟就是一堆废铁。
也有人担心，万一背后还有隐情呢？
最后：这事儿听着像小事，其实挺扎心的。
一艘船，从跑码头到被当废铁卖，中间经历了什么？
也许它曾载过希望，也载过罪恶。
可没人再关心它的故事。
我们总说要法治，可当法律追到尽头，只剩一堆钢铁时，
是不是也该问问：那些被遗弃的角落，谁来照看？
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