2026年3月5日，广汽丰田全新纯电旗舰轿车铂智7将开启预售。新车定位20万级中大型车，搭载鸿蒙座舱5.0、Momenta R6智驾、零重力座椅与双腔空悬，CLTC最高续航710km。
广汽丰田铂智7采用了品牌最新的“锤头鲨”仿生学电动化设计语言，外观极具攻击性与未来感。前脸最显著的特征是贯穿式半包围LED日行灯带，勾勒出锤头鲨锋利的头部轮廓，极具视觉冲击力。封闭式车头下方是梯形散热开口，两侧纵向布局的通风口与分体式LED大灯的主光源模块融为一体，设计整体性极强。
车身侧面是新车气质的精髓，超过5.1米的车长和流畅的大溜背车顶线条共同营造出优雅修长的“轿跑GT”姿态。一条平直的高腰线从前翼子板贯穿至车尾，配合前后微宽的翼子板，塑造出沉稳有力的车身型面。
车顶前缘配备激光雷达，前翼子板设有侧视摄像头，为高阶智驾提供感知硬件。20英寸多辐轮圈和半隐藏式门把手进一步提升了豪华与科技感。其长宽高分别为5130/1965/1506mm，轴距达到3020mm，尺寸全面超越主流中型车，气场十足。车尾的贯穿式尾灯与车头呼应，小鸭尾扰流板和层次分明的后包围，强化了运动气息。
坐进车内，铂智7的智能座舱是其核心卖点。新车全系标配华为鸿蒙座舱5.0，这是该系统的首次量产上车。其强大的MoLA大模型架构赋予了车机系统前所未有的智能体验，具备深度的模糊语义理解、多音区连续自由对话能力，并能实现“长期记忆与主动服务”，如同一位贴心的车载AI管家。
硬件层面，配备全液晶仪表、大尺寸悬浮中控屏以及增强现实HUD抬头显示，实现多屏交互。双色三辐式方向盘造型新颖。舒适性配置堪称奢华，副驾驶席配备了零重力座椅，可一键调整至最舒展的休憩姿态。此外，前后排手机无线充电、后排独立空调、车载冰箱、后排小桌板等配置一应俱全，旨在打造移动的豪华客厅。
在智能驾驶领域，铂智7选择了与中国头部智驾公司Momenta深度合作，搭载其最新的R6高阶辅助驾驶系统。这套系统的核心是一体融合式的端到端大模型，它能够像人类一样，对复杂的驾驶场景进行整体感知、决策与规划，而非传统的模块化拼接处理。
得益于激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达等组成的强大感知硬件，该系统将支持城市和高速场景下的高阶导航辅助驾驶。这意味着在法规允许的路段，车辆能够自主处理无保护左转、环岛通行、拥堵跟车等复杂工况，智能化水平瞄准行业第一梯队。
底盘是体现豪华质感的关键。铂智7配备了智能预瞄双腔空气悬架系统，这通常是百万级豪车的配置。双腔空气弹簧不仅可以调节车身高度（如方便上下车的迎宾模式），还能独立调节悬架的软硬，在舒适与运动间取得最佳平衡。
其独有的 “智能预瞄”功能更为先进，通过前置摄像头提前扫描前方路面，识别颠簸、坑洼，并主动预先调整悬架的阻尼与高度，以最平稳的姿态通过颠簸，极大提升行驶质感和乘坐舒适性。
在三电系统上，铂智7体现了广汽丰田整合优质供应链的能力。新车搭载华为Drive One高效电驱系统，最大功率为207kW，动力储备充足，最高车速可达180km/h。
电池方面提供两种选择：71.35kWh和88.13kWh的磷酸铁锂电池包（来自中航新航）。对应的CLTC综合工况续航里程分别为600km，以及680km、700km、710km。710km的续航水平处于同级领先地位，能有效消除里程焦虑，满足长途出行需求。
广汽丰田将铂智7的价格锚定在20万元级别，这是一次极具侵略性的市场策略。在这个价位，它将一款中大型纯电轿车的尺寸、鸿蒙顶级座舱、高阶城市智驾、双腔空悬等尖端配置前所未有地整合在一起，形成了“降维打击”之势。
铂智7的推出，是广汽丰田在电动化赛道上的里程碑式产品。它不再是一款试探性的“油改电”，而是一款从设计、智能、三电到底盘全面拥抱新时代、整合顶级中国供应链的“新丰田”车型。
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