五块铅酸电池能跑多远

铅酸电池撑多远这事挺有意思。我邻居老王那台电动车就装了五块电池，60伏20安时那种常见的。他天天骑去买菜，路上还爱载两桶大桶水。有回跟他聊，他说夏天充一次电大概能跑五六十公里，但冬天就不行了，掉到四十出头。这个差距让人有点懵，温度影响还真不小。

查了查资料，《电动车技术》2021年某期提过测试数据。20Ah的铅酸电池组，新电池在25度环境里匀速跑，理论能撑70公里。不过实际用起来，红绿灯、载重、爬坡都是电老虎。老王那车装了挡风被，车筐里总塞满东西，再加上他骑车习惯猛加速，续航打折很正常。电池用两年后更明显，容量可能掉两三成，续航直接缩水十几公里。

我自己算过个笨账。单块12V20Ah铅酸电池理论存0.24度电，五块就是1.2度。普通电动车每公里耗电大概0.02度，理想状态能跑60公里。但现实哪有这么美，控制器损耗、轮胎气压不足、刹车太紧都偷电。去年冬天试骑朋友的同款车，开暖风半小时，表显续航直接少八公里，吓得赶紧关了。

铅酸电池的软肋其实在重量。五块加起来快六十斤，车重了反而更耗电。现在锂电轻便，但价格贵三倍。铅酸虽然续航短，可换组新电池才七八百块，撞坏了也不心疼。要是每天通勤二十公里内，五块电池基本够用，但记得别太相信卖家说的"续航百公里"——他们测试时可能用的是空车顺风下坡呢。