玩摩托车的人都清楚，那种顶杆机摩托车震动特别大，骑起来根本没什么舒服可言。不过呢，现在还愿意买这种车的人，大多都是图个怀旧情怀，所以对它那些缺点也就不太在意了。尤其是七零后、八零后，在广东广西这块儿，CG125这种款式的摩托车，可以说是很多人从小就接触的伙伴，它承载了不少人的回忆。
虽然顶杆机摩托车的震动是个大问题，但它优点也不少呢。这车的发动机结构简单，里面零件没那么复杂，所以平时也不怎么需要花心思去保养和修理。更它在低速的时候特别有劲，那种拉动重物的力量特别大，不管是爬坡还是拉货都表现得很出色，比那种用链条驱动的发动机在干这种粗活的时候有力气多了。
在广东广西的农村、乡镇和一些小县城里，以前基本上家家户户都有这种车，因为它特别适合农村的实际需求。它的座椅和后面的货架都是平平整整的，用来拉东西、载东西简直方便极了。
而且它还有个链条盒子，就算骑在泥巴路或者水坑路上，也不用担心链条会沾上泥水。反正农村乡镇平时也跑不快，只要速度不超过六十公里，它那个震动其实还是可以接受的。这车真的特别皮实耐用，它的发动机内部那些负责气门开合的零件，就算用了五万公里，也只是慢慢磨损，不会突然就坏掉，这样你总能提前发现并修理，不容易半路出问题。
最关键的是，买它的时候价格也比较便宜。
顶杆机摩托车也不是没有缺点，它就是跑不快。你要是速度一上八十公里，那发动机的声音就会变得特别大，震动也厉害得吓人。相比之下，另外一种常见的摩托车，就是用小链条传动的发动机（我们常说的小链机），它们跑起来就快多了，而且在高速行驶的时候也不怎么震动，骑着感觉更舒服。
但是小链机也有它的麻烦，它里面的正时链条用久了会慢慢变长，一般来说，跑到大概五万公里的时候就得换新的了，不然骑行的时候有可能会出现链条跳齿或者直接断裂的危险，而且更换起来也相当麻烦。
所以你看，这两种发动机其实没有哪个是绝对的好或者不好，主要是看你拿它来干什么。如果你是想在城里或者公路上跑得快，追求速度和骑行的舒适性，那小链机肯定更合适。但如果你是生活在农村，需要拉货、爬坡、干些粗活累活，那顶杆机就绝对是你的好帮手。
现在买这种顶杆机摩托车的人确实比以前少了很多。以前农村地区最需要考虑的就是拉货的问题，那时候这款车简直是最佳选择。随着时代发展，大家的需求也在变化。
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