长安UNI-V三代11万开卖 燃油性能车最后倔强

长安UNI-V三代11万开卖!鲨鱼鼻+电动尾翼,燃油性能车后倔强?

燃油车市场日渐冷清,长安却逆势推出UNI-V第三代,2.0T版本尝鲜价仅11.49万!这款主打年轻运动的轿跑,能否在新能源浪潮中杀出重围?

设计:鲨鱼鼻凶猛,尾翼自带BGM

新车前脸彻底革新,采用封闭式鲨鱼仿生设计,三段式进气口配合橙色饰条,攻击性十足。吸睛的当属全系标配的电动尾翼——时速超90km/h自动升起,配合升级的四出排气声浪,仪式感拉满。19英寸亮黑轮毂搭配黄色卡钳,视觉冲击力不输性能钢炮。不过溜背造型也带来妥协:1米8身高乘客坐直后排,头部空间仅剩四指,后备箱还因尾翼机构损失10升容积。

动力:2.0T+8AT,赛道模式能炸街

长安UNI-V三代11万开卖 燃油性能车最后倔强-有驾

核心动力全面升级!蓝鲸2.0T发动机爆出245马力,扭矩达400N·m,匹配爱信8AT变速箱,实测6.3秒破百。新增的SUPER RACE 3.0赛道模式堪称灵魂配置——联动声光氛围,排气声浪提升100%,配合强化车身刚性(侧向刚度提升20%),弯道支撑性显著改善。但日常驾驶也有槽点:刹车初段过于灵敏易点头,运动悬挂过减速带时颠簸感明显,油耗也升至8.2L/百公里(需加95号油)。

智能:大屏当道,但物理按键成稀缺品

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内饰向新能源看齐,14.6英寸竖屏取代老款三联屏,物理按键大幅精简。256色氛围灯+翻毛皮方向盘保留运动基因,但副驾缺席娱乐屏被诟病"跟不上新势力"。车机搭载DEEPAL AI引擎,支持场景化语音控制,不过老车主吐槽"少了战斗座舱的仪式感"。智慧能量管理系统虽能优化油耗,但面对电动车动辄3秒级的加速,燃油性能优势正被快速稀释。

市场困局:降价难敌电动潮

长安这波诚意降价(比老款超1万),却难掩销量颓势——月销从巅峰破万跌至3000台。核心原因在于:年轻人加速转向小米、埃安等电动车,续航焦虑被600km+纯电车型破解,智能座舱和辅助驾驶更是燃油车短板。有消费者直言:“11万买UNI-V,不如加点上比亚迪秦PLUS,充电比加油便宜,远程控制还方便。”

燃油性能车的后倔强?

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UNI-V三代用鲨鱼鼻、电动尾翼和赛道声浪,试图守住燃油性能车的尊严。11万出头的价格配上2.0T+8AT动力组合,对追求驾驶乐趣的年轻人仍有吸引力。但面对电动化洪流,长安的燃油性能路线还能走多远?或许正如网友调侃:“声浪再响,也盖不过电机嗡嗡声。”

你觉得燃油性能车还有市场吗?11万选UNI-V还是电动车?评论区聊聊!

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