8月巴西皮卡销量出炉，比亚迪Shark成国内皮卡领头羊

据巴西权威媒体报道，巴西8月新车销量总计为213838辆，其中包括172336辆乘用车和41502辆轻型商用车。环比下降近7%，同比下降3%。但是1-8月，巴西市场累计销量为1576029辆，同比仍增长3%。

8月份的汽车销售50强榜单显示，有8款中国汽车挤进了榜单，这看起来绝对数量可能不多，但对于已经拥有传统汽车制造链的巴西来说，意义重大。国内皮卡车型进入巴西市场的时间比较晚，而且以中型皮卡为主。而巴西市场畅销的皮卡则是以小型承载式皮卡为主，所以在50强榜单上难以寻觅到中国皮卡的身影。

巴西媒体总结了1-8月中国汽车在巴西市场最畅销的25款汽车，主要被奇瑞、比亚迪和长城旗下的车型所占据。销量前5名分别是奇瑞瑞虎7、比亚迪海豚Mini、长城哈弗H6、比亚迪宋Pro和奇瑞瑞虎8。而仅有2款皮卡挤进了中国汽车25强，分别是比亚迪Shark和江淮Hunter。其中，比亚迪Shark今年的累计销量为765辆，而江淮Hunter的累计销量为260辆。比亚迪Shark作为一款新上市的中型皮卡，又是新能源皮卡，这样的表现也算不错了。

再回到50强榜单中的皮卡车型上面，8月共有8款皮卡上榜，分别为菲亚特Strada、大众Saveiro、丰田Hilux、菲亚特Toro、福特Ranger、雪佛兰S10、Ram Rampage和雪佛兰Montana。

菲亚特Strada排在总榜单第2的位置，8月销量为11833辆，又是皮卡中断层领先。作为菲亚特专为南美市场研发的承载式皮卡，不仅能拉货，还能在街道狭窄的市区穿行，又便宜又省油，菲亚特Strada也因此常年热销。姊妹皮卡菲亚特Toro本次排在第26名，皮卡榜单的第4名，销量为3181辆，表现不算优秀。

大众Saveiro排在总榜单第10名位置，销量为5358辆。Saveiro 是大众汽车最小的皮卡，自1982年首次推出以来一直在南美洲销售。这款皮卡近期表现不错，力压菲亚特Toro，牢牢占据了皮卡车型第二的位置。

丰田Hilux和福特Ranger这两款典型的中型皮卡，在巴西占有比较重要的位置。多年的品牌力已经形成，月销量比较稳定。8月丰田Hilux的销量为3571辆，而福特Ranger的销量则为2628辆，分别位列总榜单的22名和29名。巴西虽然不如澳大利亚经济那么发达，然而我们从这两款车型的销量可以发现，巴西国内市场容量远大于澳大利亚。虽然仅排在20名开外，但月销量和澳洲的月销量相差并不算太大。

雪佛兰也有2款皮卡上榜50强，分别是第30名的S10和第38名的Montana。其中，雪佛兰S10的8月销量为2340辆，雪佛兰Montana的销量为1657辆。雪佛兰S10源自大通LDV T70换标产品，是一款中型皮卡，而雪佛兰Montana的研发由上汽通用泛亚团队操刀，与雪佛兰创界同源。

Ram Rampage也进入了榜单，排在第32位，8月销量为1951辆。该皮卡又是一款承载式紧凑型皮卡，专为拉丁美洲设计。Ram Rampage的销量不算稳定，有时能出现在50强榜单，有时又不见身影。

写在最后：巴西汽车市场仍处在高速发展之中，市场容量比较大，奇瑞、比亚迪和长城等品牌已经在当地占据了越来越大的市场份额，但是皮卡车型却仍然没有大的突破。一方面是应该更有针对性推出承载式小皮卡，另一方面也要将更多先进的中国新能源皮卡带入巴西市场，实现弯道超车。