说起零跑B01这款车，从八万九千八到十一万九千八，它一共出了六个版本，乍一看可能觉得版本太多，挑起来有点头晕，但其实各个版本之间的区别还挺明显的，主要就是体现在续航里程、动力表现、驾乘舒适度还有智能驾驶技术这几方面。
今天咱们就来好好聊聊B01的这些配置，帮你看看哪个版本最适合你。
咱们从最基础的四百三十舒享版说起，这个版本卖八万九千八。它的官方续航是四百三十公里，不过实际在市区里开的话，大概能跑三百公里上下。动力方面，一百三十六匹马力，日常上下班代步肯定够用了。
这款车的配置也没怎么缩水，车机系统用的是高通的芯片，操作起来挺流畅的，还有三百六十度全景影像和仿皮座椅，这些都给配齐了，安全配置也完全够用。所以，如果你预算比较紧张，就想着平时市区里通勤，周末偶尔去周边转转，一个星期充一次电也差不多了，或者只是想短时间开个一两年过渡一下，那选这个版本是挺划算的。
要是能再多加六千块钱，就能买到九万五千八的五百五十舒享版，这个版本的性价比一下就上去了。它的续航直接提升到了五百五十公里，就算冬天也能稳稳地跑三百公里以上，动力也更强劲了，达到了一百八十匹马力，超车的时候会感觉更从容。
而且，这个版本还多了一个自适应巡航功能，跑高速的时候能省不少心。很多家庭都喜欢选这个版本，因为它不管是平时上下班，还是偶尔短途出去玩，都完全能应付得过来，这多花的六千块钱换来的续航和动力都是大家日常用得上的刚需功能，非常值得。
如果预算再高一点，可以看看十万三千八的五百五十悦享版，它比舒享版贵了八千块钱，主要是在舒适性上做了大升级。动力进一步提高到了二百一十八匹马力，从静止加速到一百公里每小时，只需要六点四秒，这个速度相当快了。
它还多了座椅加热和通风，座椅也能电动调节，后备箱也是电动的，方向盘还能加热，车里音响也升级到了十二个喇叭。家里有老人小孩，或者经常需要跑长途的朋友，可以考虑这个版本，冬天开车不会冷，夏天也凉快，舒适性确实好太多了，这些功能以后想自己加装的话，可不止这点钱，而且还麻烦，所以说这个版本的质感提升很明显。
再来说说十一万三千八的五百五十激光雷达版，它比悦享版又贵了一万块钱，主要就是加了激光雷达这种高科技传感器，还有更先进的车机芯片。这些技术能让车子在高速上或者堵车的时候，帮你更好地开车，比如自动跟车、变道，甚至雨雾天气里也能更稳定地探测周围情况。
这个版本我只推荐那些经常跑高速，特别喜欢体验高科技智能驾驶的车友，平时如果在市区里开，这些功能可能用不上，而且有时候复杂路况下用起来可能还不太安全，这样的话，多花这一万块钱就有点浪费了。
接着看十万九千八的六百五十悦享版，它比五百五十悦享版贵了六千块钱，主要就是换了宁德时代的电池，续航里程直接冲到了六百五十公里，就算冬天也能跑四百公里以上。这个版本就特别适合那些经常需要跑长途，或者逢年过节要回老家的朋友，更长的续航可以减少充电次数，省下不少时间，而且宁德时代电池的衰减也比较慢，更耐用一些，对那些经常跑远路的人来说，确实值得好好考虑。
最后是顶配的六百五十激光雷达版，这个版本卖十一万九千八，虽然配置给得最全，但整体的性价比可能就没那么突出了。它适合那些预算非常充足，想一次性把所有功能都配齐的车友。说实话，对于大多数家庭来说，很多高级功能可能平时都用不上，其实中间配置的版本，就已经能满足百分之九十以上的日常需求了，所以追求顶配没太大必要。
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