搭载手工组装的 495 马力双涡轮增压 V6 发动机，专为中东市场打造
受赛车启发的空气动力学设计可改善冷却、下压力和高速稳定性
NISMO 调校的悬架和转向系统，带来更灵敏、更自信的操控体验
内饰融合了奢华材料和赛车风格的设计细节
22 英寸锻造 RAYS 车轮减轻重量，提升转弯性能
日产在迪拜举行的250位嘉宾的活动中揭开了其动力更强劲、性能更卓越的Patrol NISMO的神秘面纱。这款车型由一支拥有赛车经验的NISMO工程师团队精心打造，是中东地区独家销售的顶级车型。它搭载与标准版Patrol相同的VR35DDTT 3.5升双涡轮增压V6发动机，但在运动模式下，其功率提升至495马力（+70马力），扭矩高达700牛·米。
此次动力提升意味着，这款手工组装的双涡轮增压 V6 Patrol NISMO 发动机比澳大利亚版的顶配 V8 Patrol Warrior（298 千瓦 / 400 马力）高出近 100 马力。日产尚未公布新款双涡轮增压 V6 Patrol 或 NISMO 版车型的官方 0-100 公里/小时加速时间，但预计加速时间将在 6 秒左右。
除了动力提升之外，其他美学和功能方面的改进也同样出色，包括 NISMO 调校的悬架、22 英寸锻造 RAYS 合金轮毂，以及源自 GT-R 的空气动力学设计，包括三片式后扰流板和加长的前保险杠。当然，车身外部也融入了大量 NISMO 红色点缀的标志性车身亮点，包括灵感源自 Formula-E 的后雾灯。
日产 Patrol NISMO 主要规格
发动机代码: VR35DDTT
类型：3.5L双涡轮增压V6
输出功率：495 马力（运动模式下）
扭矩：700牛米
组装：在日本日产磐城工厂手工组装
特殊功能：
NISMO红色发动机盖
纪念金属牌
手动气门间隙调整
由 NISMO 发动机专家进行单独调校
变速箱：重新校准的 9 速自动变速箱，带换挡拨片
包括新款日产 Z NISMO在内的 NISMO 车型最令人印象深刻的是，对车辆所做的改进都有真实数据支持。
日产表示，新款前保险杠可将气流引导至刹车系统，并在负载下将刹车盘温度降低 6%。同时，采用 RAYS 技术的 9 辐 22 英寸锻造铝合金轮毂比基础款轮毂轻 23%，并增强了横向刚度和刹车冷却效果。分层式后部空气扩散器和侧分流器增强了下压力和高速稳定性，NISMO 调校的悬架配备了可实时调节的电子减震器。
VR35DDTT 3.5升双涡轮增压V6发动机由日产日本磐城工厂的专家手工组装，在运动模式下可输出495马力（+70马力）和700牛米的扭矩。它搭配重新调校的9速自动变速箱和换挡拨片，并配有红色发动机盖和纪念金属板。
我们不太喜欢的是 NISMO 调校的排气系统与“主动声音增强 (ASE)”相结合，“主动声音增强”是假发动机噪音的花哨术语。
日产 Patrol NISMO 是中东地区独有车型，这意味着我们不会进入澳大利亚市场。它将与标准版 Patrol 和 Patrol PRO-4X（越野版）一起在阿联酋上市。
嘉宾们受邀作为日产全新“红环协会”的成员，共同参观了Patrol NISMO。该协会面向中东地区的NISMO车主和赛车爱好者。除了车辆之外，活动现场还举办了一系列活动，包括第一代Patrol和日产Z NISMO的经典车型展示，以及沉浸式灯光和引人注目的全尺寸NISMO环装置。
“自2015年将NISMO品牌引入中东以来，日产已充分展现了其对性能和专属性的热情，”日产和英菲尼迪中东、沙特阿拉伯、独联体地区副总裁兼总裁Thierry Sabbagh表示。“今天，日产Patrol NISMO和日产Z NISMO的发布，不仅是对日益增长的客户需求的回应，更是对我们深厚赛车历史的致敬。这份根深蒂固的传承驱动着我们的创新，使我们能够提供激动人心、充满自信的驾驶体验，并引起该地区车迷的共鸣。”
日产赛车运动与改装公司副总裁兼 Patrol NISMO 首席车辆工程师小宫聪 (Satoshi Komiya) 表示：“我们致力于打造每一款日产 NISMO 车型，让其成为驾驶爱好者的座驾，将赛车工程与日常实用性完美融合。日产 Patrol NISMO 和日产 Z NISMO 的打造充分尊重了不同地区的消费者偏好，不仅提供纯粹的性能，更与道路建立了更紧密的情感联系。”
上市时将提供五种外观颜色，包括珍珠白、金属灰、金属蓝、珍珠黑和专属的隐形灰。该车提供单色或双色（黑色车顶）外观，搭配对比鲜明的NISMO红色装饰，与黑红内饰主题相呼应，并大量采用碳纤维纹理和铝制细节。
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