去年这会儿，这个价连台像样的二手车都勉强。 但就在上个月，我陪朋友去逛广汽的4S店，销售指着展厅里那台崭新的2026款传祺GS3，语气平常得像在说今天天气：“哥，这车现在优惠完，6万3千8开走，办个‘0首付’，月供一千多。 ”我当时的第一反应是，是不是听错了？ 或者是个丐中丐版？ 结果人家直接把配置单拍出来，1.5T发动机、六个气囊、大屏幕，该有的都有。 那一瞬间，我脑子里就一个念头：车市这价格战，真的打到地板下面了。
这股降价风潮里，最让我吃惊的就是小型SUV市场。 传祺GS3，2026款的新车，指导价标着7.98万起，听起来正常。 但年底的现金优惠直接砍下去1万6，入门版“劲取版”的裸车价，真就摸到了6万3千8的边儿。 你要是对年份没那么敏感，店里角落里的2023款库存车，优惠幅度能探到2万。 算下来，6万块钱的起步线，被它实实在在地踩住了。
这价格，一下子把很多人的购车计划全打乱了。 原来想着贷款买台八、九万车的年轻人，现在突然发现，全款压力都不大。 更别提那个“0首付+3年0息”的金融方案，简直是为刚工作的年轻人量身定做。 手里攒了两三万，就能先把车开上路。 动力也没含糊，全系1.5T，177马力，城里超个车轻快得很。 官方说WLTC油耗6.18升，我朋友那台开了一千多公里，表显7个油左右，加92号汽油，一公里五毛钱，养起来没脾气。
空间是另一个意外。 看着车不大，轴距却有2650毫米。 我1米8坐后排，膝盖离前座还有一拳多。 后备箱设计得巧，后排座椅放倒后，整个地台几乎是纯平的，拉个宜家的小家具、塞两辆折叠自行车，一点不费劲。 车里零零碎碎的储物格，手机、钱包、饮料瓶，随手都能找到地方安放。 销售开玩笑说，这叫“年轻人的第一台全能工具车”。
如果说GS3是燃油车市场的价格炸弹，那埃安RT就是在纯电领域搞了一次“科技平权”。 以前说到带激光雷达、能高阶智驾的纯电轿跑，脑子里闪过的价格都是二十万往上。 但埃安RT的2025款车型，现在有一万的现金直降。 比如650智享版，优惠完车价在11.88万左右。 这还没完，如果你名下有个旧车，置换补贴最高能给到28000元。
算笔账：车价11.88万，减去置换补贴，裸车价瞬间进入9万区间。 再加上电动车免购置税，最终落地价可能比很多燃油的A级轿车还便宜。 但你得到的是什么？ 是一台车长近4米9的B级纯电轿跑，650公里的CLTC续航里程，周末跑个小长途来回都不用充电。 最核心的是智能，高配版本可以选装激光雷达，能实现高速和快速路上的领航辅助驾驶，自动上下匝道、主动超车。 哪怕不选这个，全系标配的540度全景影像、连续对话的语音控制，智能化体验也是同价位油车难以企及的。
我在店里实际体验过它的后排，座椅柔软，腿部空间阔绰，完全是中型轿车的待遇。 内饰是简约的科技风，一块大屏基本替代了所有物理按键。 对于痴迷科技，又苦于预算有限的年轻家庭来说，RT现在的价位，就像突然发现了一个被忽略的宝藏。
当价格战蔓延到MPV市场，受益的就是那些实实在在的多孩家庭。 传祺M6，一台正经的七座车，2025款车型年底优惠1.9万。 像MAX豪华版，指导价13.28万，优惠后门槛直接拉低。 而2023款的PRO版本，价格更是击穿了10万元大关。 再加上最高8000元的置换补贴，对于需要三个座位、预算又卡得死的家庭来说，吸引力是致命的。
这台车的逻辑非常清晰：一切为空间和实用让路。 2810毫米的轴距，保证了第三排不是“宠物专座”，成年人中短途乘坐也能接受。 第二排是两个独立的座椅，中间留出通道，老人小孩上下车方便不少。 最让我觉得巧妙的是后备箱，在七座都打开的情况下，它下面还有个挺深的凹槽，能竖着放下两个登机箱。 这点空间，对于全家出行意味着能多带一个婴儿车或者几包行李。
它用的动力系统和GS3一样，1.5T配7速双离合，拉动这台七座车，起步稍显沉稳，但跑起来后劲够用。 油耗肯定比轿车高，WLTC综合7.22升，考虑到它的体型和承载能力，这个数字完全可以接受。 车机支持华为HiCar，连上手机，导航、音乐就直接投上去了，够用且顺手。 它没有试图去讨好所有人，就是精准地服务那些需要一车装下全家老小的用户。
身边很多朋友对电动车动心，但总卡在“充电不方便”、“怕跑长途”这个点上。 埃安新推出的i60，好像就是瞄着这个痛点来的。 它提供纯电和增程两种选择，2026款指导价10.98万起，12月份还有个限时焕新价，10.48万元起。
纯电版有530公里和650公里两种续航，属于主流水平。 但增程版才是它的杀手锏。 它搭载一台1.5升增程器，但CLTC工况下的纯电续航就有210公里。 什么意思？ 如果你有家用充电桩，日常上下班通勤完全可以用电，每公里成本几分钱。 即便没有家充，210公里的纯电里程也足够你在城市里晃悠两三天才需要找地方充电。 而当你需要跑长途时，加油就能走，没有寻找充电桩的焦虑，综合续航能超过1200公里。
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