曾被吐槽的26款CS75做工，新款到底改进了吗

老车主最常抱怨的就是内饰塑料感和车机卡顿。这次改款到底改了多少，我把官方数据和上万条口碑一并看了，看完跟你说。

先说能看到的改进。环抱式座舱上半部换成了软性材质，摸起来细腻多了。座椅用了翻毛皮和皮质拼接，家庭用车的氛围感提升明显。轴距是2710mm，后排地板接近纯平，中间坐个成年人也不太憋屈。动力换成了500Bar高压直喷的1.5T发动机，低速跟车时油门响应更灵敏，日常超车轻松不少。

问题也还在。门板下方和中控台两侧还是硬塑料，廉价感明显。车机换了新系统，但还是有车主反映导航偶发死机，语音识别不准。新车有轻微异味，部分车主通风一周才基本散去。对内饰质感要求高的家庭，这些细节会让人介意。

油耗方面官方给的WLTC综合是6.9L，但实际有差。市区拥堵路段普遍在8到10L之间，走走停停比较费油。高速巡航表现好，百公里在7L上下。综合下来日常家用大概在8.1L左右，不算省油但也还能接受。

总结一句话，这车在空间和动力上依然是同级里表现靠前。新款在实用配置上做了不少优化，但内饰硬塑、车机偶发卡顿、城市油耗偏高这些老毛病并没有被彻底解决。买的时候重点试驾车机流畅度和低速平顺性，结合终端优惠，选最符合自己需求的版本。