最近啊，大家都在聊，那些动辄几百万的保时捷、法拉利啥的，好像都没那么吸引人了。
现在更让人关注的，反而是咱国产的小米SU7。
你看，小米汽车就带着它的SU7 Ultra版，去参加了一个挺大的比赛。
这个比赛是在著名的纽博格林北环赛道，也就是车迷们常说的纽北跑的。
跟小米SU7 Ultra一块儿跑的，可是两款重量级选手，一个是保时捷911 GT3 RS，另一个是法拉利296 GTB。
结果出来，真是让不少人惊掉了下巴。你想想，这辆小米SU7 Ultra，顶配也就五十多万块钱，它都没选那个价值十万块钱的赛道专用套装，只是换了四条抓地力特别好的半热熔轮胎。
就是这样，在直线路段加速的时候，小米SU7 Ultra凭借它电机瞬间就能爆发出来的那股子大劲儿，好几次都把保时捷给超过去了，那直线速度跑得是真叫一个快。小米SU7 Ultra跑到了第二名，这个成绩是相当亮眼的。
这车可是一辆纯电动的轿跑车啊，能在这种对车辆性能要求极高的赛道上，跑出这么惊人的成绩，确实是让人很意外，也特别佩服。
从数据上看，小米SU7 Ultra官方说它从静止加速到一百公里每小时，只要2.1秒，实际测试下来也才2.46秒，真的非常快。它的电动机劲儿特别大，最大功率有1138千瓦，换算过来就是1548匹马力，这个动力表现很强悍。
充满电之后，它还能跑630公里，电池用的是一块93.7度电的三元锂电池，而且整个系统都是800伏的高电压平台，技术很先进。车上还配了两个气囊的空气悬挂，开起来不光动力猛，舒适性也不错。
这辆才卖52.99万的小米SU7 Ultra，它直接就敢跟那些动辄几百万的保时捷、法拉利这样的豪车跑车去比拼。更厉害的是，保时捷911 GT3 RS还是一辆烧油又用电的油电混动车，理论上说，在长时间的赛道加速过程中，它可能比纯电的小米更有优势才对。但是，小米SU7 Ultra作为一辆完全依靠电力驱动的轿跑车，在赛道上的表现一点都没有逊色，反而展现出了非常强劲的加速能力和精准的操控表现。
这事儿就告诉我们，咱们国产的汽车现在是真给力，它在车里的豪华配置上、发动机的动力表现上，还有车辆的整体品质这些方面，很多都跟那些传统大品牌豪车不相上下了，甚至有些地方还做得更好。
关键是，小米SU7 Ultra的价格比那些传统豪车便宜了不止一点点，实在是太划算了。所以现在好多人都会觉得，花大几百万去买个洋牌子，可能不如把目光投向咱们国产的优秀品牌，比如这辆小米SU7 Ultra，它性能好，配置高，开起来还特别有面子，最重要的是价格还特别实惠。
这真的让那些曾经高高在上的几百万豪车，看起来没那么香了，国产车用实力证明了自己的价值，越来越受到大家的喜欢和认可。它不光跑得快，开着也舒服，真是辆好车。
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