汽车工业的进步，不仅体现在最终产品的设计与性能上，更深深植根于其背后精密而复杂的制造与加工技术。每一辆汽车的诞生，都离不开成千上万个零部件的精准配合，而这些零部件的制造，则依赖于不断创新的加工工艺与设备。在日本东京与千叶，将举办两场专注于这一核心领域的行业盛会。
展会将于两个时间段在不同地点举行。首先是2026年1月21日至23日，地点在日本东京有明展览馆。随后在同年9月09日至11日，于日本千叶幕张展览馆再次举办。这两场展会均由励展博览集团日本公司主办。
日本国际汽车配件及加工技术展览会（CAR-MECHAJAPAN）是一个深度聚焦于汽车配件加工技术领域的专业展览。它并非面向普通消费者的汽车展示，而是一个为行业专业人士打造的交流与展示平台。展会的可展出范围广泛覆盖了现代汽车制造的关键环节，包括压力加工、压铸与铸造、切割与磨削、钣金加工、树脂工艺等核心加工技术，同时也汇集了加工设备制造商、模具供应商、各类承包商以及零部件制造商。
这个展会的独特价值在于，它系统性地将汽车零部件和机床加工技术的最新成果汇集一堂。届时，来自全球各地的汽车原始设备制造商及其核心供应商将齐聚于此，他们到此的目的是寻找能够提升生产效率和产品质量的最新解决方案。这里也成为与世界各地汽车工程师进行深度技术交流的有效场合。
为了更清晰地理解这个展会的内涵，我们可以从以下几个层面进行探讨。
1.展会的核心：汽车制造的“基石”技术
汽车是由上万个零件组装而成的复杂机器。这些零件形态各异，材质不同，从坚硬的发动机缸体到柔韧的密封胶条，它们的制造过程涉及多种截然不同的加工技术。CAR-MECHAJAPAN展会所关注的，正是这些制造零件的“基石”技术。
*压力加工与压铸/铸造：这类技术主要用于制造金属零件的毛坯。例如，通过巨大的压力将钢板冲压成车门、引擎盖等覆盖件；通过将熔化的金属注入模具，铸造出结构复杂的发动机缸体或变速箱壳体。这些工艺决定了零件的基本形状和内在质量。
*切割/磨削与钣金加工：这是对毛坯进行精加工的过程。高精度的机床通过切削、磨削，将铸造或锻造出的毛坯加工成尺寸精确、表面光洁的最终产品，如发动机的曲轴、变速箱的齿轮。钣金加工则专注于对金属板材进行切割、折弯、冲孔等，以形成各种支撑结构或外壳。
*树脂工艺：现代汽车中，塑料、复合材料等非金属材料的应用越来越广泛。从内饰面板到进气歧管，树脂工艺通过注塑、吹塑等方式，制造出轻量化、耐腐蚀的复杂零件。
这些基础加工技术的进步，直接关系到汽车零件的精度、强度、重量和成本，是汽车工业发展的基础。
2.参展范围的详细解读
展会的参展范围经过了精心规划，几乎涵盖了从原材料到成品的整个制造链条。我们可以将其归纳为三大板块：
*高质量板块：核心加工技术与工艺。这一部分包括压力加工、压铸/铸造、切割/磨削、钣金加工、树脂工艺以及表面处理/热处理。表面处理如电镀、喷涂，能提高零件的耐腐蚀性和美观度；热处理则能改变金属的内部结构，提升其硬度、强度等机械性能。这些是直接作用于材料，使其转变为合格零件的关键技术。
*第二板块：零部件制造实体。即零部件制造商本身。他们运用上述各种工艺，生产出可供组装的成品零件。在这里，可以看到最终的产品形态，并了解制造商如何整合不同技术来实现产品功能。
*第三板块：加工设备与支持体系。包括加工设备制造商、模具制造商和各类承包商。机床、机器人、模具是加工的“母机”和“工具”，它们的性能决定了加工能力的上限。承包商则提供专业的外协加工服务。这一板块是支撑前两大板块运转的装备和技术服务基础。
3.为何这个平台值得关注？
可能会有人问，在信息如此发达的时代，为何还需要参加实体展会？CAR-MECHAJAPAN的价值在于其提供的不可替代的沉浸式体验和高效交流。
*技术直观性：再详细的视频或图片，也无法替代亲眼目睹一台五轴联动加工中心如何在一整块金属上雕刻出复杂的涡轮叶片，或者感受一台巨型冲压机在瞬间完成一次冲压作业带来的震撼。实体展示能让工程师们最直接地评估设备的稳定性、加工样件的精度。
*面对面交流的深度：展会汇集了全球范围内的专家。工程师可以就一个具体的技术难题，与设备供应商的专家进行深入探讨，这种即时、互动的沟通效率远高于邮件往来。它能够激发新的思路，解决实际生产中的痛点。
*趋势集中呈现：展会像一个行业趋势的放大镜。例如，当多家高水平设备商同时展示针对电动汽车轻量化零件的加工方案时，这清晰地指明了技术发展的方向。参观者可以在短时间内把握行业动态，这是分散的信息搜集难以比拟的。
4.面向未来的技术焦点
随着汽车产业向电动化、智能化方向转型，对零部件加工技术也提出了新的要求。在CAR-MECHAJAPAN这样的展会上，我们可以观察到一些前瞻性的趋势。
*电动化带来的变革：电动汽车没有了传统的内燃机和复杂的变速箱，但新增了电池包、电机、电控系统等核心部件。这些部件的制造需要新的工艺。例如，电池壳体的轻量化与密封性要求极高，涉及先进的铝材焊接或胶接技术；电机的精密转子与定子加工，需要更高精度的机床。
*轻量化技术的深化：为了提升续航里程，轻量化是永恒的主题。这不仅体现在更多采用铝、镁合金以及碳纤维复合材料，更体现在加工工艺上，如内高压成形、三维滚压等先进工艺，能在保证强度的前提下，用更少的材料制造出更复杂的结构。
*智能化与数字化融合：“工业4.0”的理念正在渗透到加工领域。智能机床能够自我诊断、预测维护；生产线上的传感器实时收集数据，通过大数据分析优化加工参数；数字孪生技术则在虚拟世界中模拟整个加工过程，从而在实际生产前发现并解决问题。这些技术旨在提升生产的柔性、效率和可靠性。
日本国际汽车配件及加工技术展览会（CAR-MECHAJAPAN）是一个深入洞察汽车制造核心技术的窗口。它便捷了整车展示的光鲜表象，直抵支撑汽车工业发展的工程本质。对于从事汽车制造、零部件供应、加工技术研发的专业人士而言，无论是2026年1月在东京，还是9月在千叶，这都是一个获取前沿技术信息、与同行交流经验、探寻未来合作机遇的重要平台。通过聚焦于具体的加工技术、设备与工艺，展会实实在在地展现了汽车工业坚实而不断进化的制造基础。
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