2027款奔驰GLS迎来重大更新

与S级一样，最新款GLS并非彻底换代，而是一次非常重要的中期改款，保留了即将退市的SUV的基本车身结构、工程设计和外观。

不过，奔驰在前脸和车尾部分做了大量工作，以区分新旧车型。在前部，GLS采用了一个更醒目的格栅，饰有镀铬边框，新大灯的尺寸也变得更大。

日间行车灯由两个上下堆叠的三叉星徽构成，LED近光和远光灯则嵌套在灯组内的小模块中。车尾部分，尾灯通过一块类似的亮黑色饰板在视觉上连接起来，与新的熏黑透镜设计相匹配，LED设计再次呈现六个奔驰徽标图案。前后保险杠保留了与现款GLS相似的设计，仅进行了微调以确保与新的灯光和饰件协调。

话虽如此，我觉得新款GLS看起来不如以前那么高级。巨大的大灯让车身其他部分显得较小，甚至有些掉价，而且在大灯和尾灯之间使用亮黑色饰条，看起来很廉价。

不过，新车有一个有趣的更新，就是GLS将配备立标三叉星徽。奔驰表示，既然三排SUV是S家族的一员，就理应拥有真正的立标所赋予的尊贵气场。

奔驰GLS家族将提供两款不同的发动机，标配4MATIC全轮驱动系统和一台九速自动变速箱。基础款GLS 450继续搭载涡轮增压3.0升直列六缸发动机，但输出功率提升至381马力和560牛·米扭矩。不过，我更感兴趣的还是全新的八缸GLS 580。

这款双涡轮增压4.0升V8发动机，乍看似乎与之前的580车型相似，但它采用了2027款S级的平面曲轴设计，辅以多种燃油喷射和进气升级，它的排放甚至低于现款发动机，输出功率也提升至537马力和750牛·米扭矩。

另一项新配置是4MATIC分动箱，带可选的低速四驱模式，这项功能在GLS历史上曾断断续续提供过。如今成为标配的低速四驱和带离合器的中央差速器，为越野或恶劣天气下的行驶提供了更强的控制力，既能增加车轮扭矩，也能让驾驶者更精确地控制发动机输出。

在标准空气悬架基础上，是E-Active车身控制系统。它采用高压电机驱动的防倾杆，同时提升乘坐舒适性和操控稳定性。此外，这套选装的悬架系统还能通过上下摆动，帮助GLS脱离深沙或积雪。

进入车内，2027款奔驰GLS保留了前代车型的一些优点，例如舒适的三排座椅、带有坚固越野扶手的前排中控台，以及贯穿仪表板底部的一整条实木饰板。

然而，如今成为标配的超联屏由三块独立的12.3英寸单元组成，一块用于数字仪表盘，一块作为主中央触控屏，还有一块位于副驾前方。

奔驰还提供了两个安装在前排座椅背面的11.6英寸显示屏。集成的高清摄像头让后排车厢也能充当移动办公室，支持如Microsoft Teams这样的电话会议应用。

奔驰还将提供行政后排座椅套件Plus，包含带独立按摩和气候控制的第二排座椅、第三排加热座椅、电动遮阳帘和无线设备充电功能。第二排中央扶手箱也提供了额外的储物空间和杯架。

同样成为新标配的还有奔驰的MB.OS超级计算机，它集成了人工智能和云端数据存储，提供更全面的驾驶辅助和舒适性功能。

MB.OS还实现了改进的主动安全功能，包括标配的Distronic自适应巡航控制系统、可选的手离方向盘驾驶辅助系统，以及倒车辅助系统。十个外部摄像头是标准配置，GLS上最多可以有五个雷达单元，共同帮助驾驶员和超级计算机实时监控交通和周围环境。

奔驰表示，新款GLS将于2026年下半年抵达经销商处，具体价格尚未公布，AMG车型的推出时间目前还不清楚，预计它会在年底前到来，搭载一个性能更强大的平面曲轴V8发动机。