成都这几天格外闷热，微信群里头有人开玩笑说这天气去了车展都得带块毛巾。不管怎么热，消息还是一拨接一拨爆出来，光是首发车型就被师傅们在修车铺小桌上先聊疯了。昨天消息是9款，今儿早晨又说有8款要扎堆亮相，其中就有五菱家出新MPV、岚图双子星、还有那台像打游戏一样的iCAR V23，听着比年前那波上市更刺激些。
五菱星光730首推让人嘀咕的就是MPV那新造型。隔壁老楼车主早上门口抽烟瞅见我问：“你听说没，五菱今年下半年打算上个大七座，看着比现在那些日产蓝鸟还威风。”印尼那边已经见过实车，说是八月底成都现场同步国内首秀。燃油插混和纯电三兄弟一起上，让人先看着头晕。谍照老早在群里流出的照片里头，内饰是冷淡风格，顶多塑料感没那么重，功能还是得一步步看。有人说，燃油1.5T最大输出130kW，百公里加速说是九秒不满。插混那套机头+电机唬人的数据综合下来能到135kW，电续航百公里，极限一千一出头。纯电版电机单聊100kW，续航还细分450跟500两种。有人在群里调侃，说这价格照例会压低，但那门六座七座一块上，怕不是要和宋MAX正面刚一把。冷门配置里，五菱家竟然开始琢磨主驾驶座椅通风，头一回听几个维修师傅说：“家用MPV没见过通风座，五菱这是学的美系。”
再说岚图追光L和梦想家。头回听到追光L那直瀑前格栅铁皮条，车友群里一半嫌显老气，一半说像小时候修理厂门口的闪光条。整车做法偏豪华，轮毂镀铬到亮得要命，搞得好像库里南翻刻。师傅顺嘴吹了句：“它那打华为乾崑智驾，车长五米一二实打实，空间比GL8都宽”。追光L混动四驱发力，380kW总功率，纯电续航CLTC能冲410公里，加速也就五点多一秒到百，玩票级了。梦想家紧跟着也改款，从外形到配色都贴着腾势D9对着干，“金銮红”这种涂装以前没见过。隐藏滑轨很巧妙，说是800V平台+超充技术才是亮点。“插混电池分跟头大，43.2kWh、62.5kWh，跑得比纯燃油多一倍”，群里有个技术控自测极限充电，结果说续航掉速比标书还要快。纯电新动力四驱405kW，续航虚标说破700，不知实际能跑几多。
轮到iCAR V23赛博版，实际就是把原来V23外壳拆掉再加高亮装点，像是街头卖玩具铁皮车老板出的货。有一回我在北站附近误入展览，看到这“机械瞳孔”圆灯，姑娘调侃像猫科动物眯眼。实用参数师傅嘴里都是两驱单机185kW，顶配四驱双机335kW，动力全上鸡血后能摸到455马力。零百加速口口相传说能进三秒级，不过没人真测过。赛博风里混着LED射灯还有“小书包后备胎”，用着没啥大作用，就是看着唬人。冷门里头有个拖车钩能向下旋转，遇上野炊还真能搭帐篷。
德国LUMMA盖世UG850，没见真车只有几张厂家预告图。修理厂旁边汽车美容师傅聊起他家改装全程，说奥迪Q8的底子都快被改成卡宴风了。那双尾翼在门外拍照要堆两层泡沫，这些动改玩意儿，中年大叔都撇撇嘴：“动力据说用原厂2.0T或者3.0T起步，ECU都得重刷，配运动排气噪得像早年宝马M。”UG850的空气悬架据说能调低两指，真想象起来，成都路面过减速带怕翻底盘。
BJ30旅行家打的是城市越野混搭，拖车钩配银护板，几乎要顶着哈弗大狗脸上比狠。地儿用的竖直尾灯和外挂备胎罩据说是仿的丰田普拉多。车顶行李架改成了可折卸式，车友说拿来装上野营水桶可承一百斤。动力还是那1.5T老机器，师傅私下说插混版能跑8小时不发烫。小道消息这次全系把副驾驶座椅调节给做了个升级，长途拉活不累。
说到尚界H5，前年搭鸿蒙系统那回坑了不少小白用户，现在慢慢把售价压低，叫嚣要杀进15万以内。外观渐渐有些传祺那味道了，不过内饰大屏还算厚道。补充无线充与全景天幕还带点豪华假象，实际材料倒没那么讲究。纯电版听车友说180kW电机装得挺饱，续航655公里对外宣传，但西南山区跑高坡据说掉速两成。增程版主机头用的是1.5L自然吸气，搭配电机顶四驱，蜂窝电池群里讨论热管理不算太好，短途玩没问题，长途得小心发热。
现代伊兰特N TCR那玩意儿要说专业组，原厂那一套空力包用得细致得很。脚垫子都是Alcantara刷了一圈，舱内能摸到N Performance标识——倍儿扎眼。动力那台2.0T，比赛版输出能到286马力（师傅讲叫超增压模式），切换到湿式双离合据说靠谱性高。我那堂哥在南门跑过赛道，用了N自定义驾驶那回，碳纤维空力套件140码支撑93公斤下压力，不虚标。真开起来，脚踩到底那劲就像踩在弹簧上一层层往前窜。堵车的时候听说热车劲道还算足，家用肯定是过火。
再来个smart精灵1 BRABUS性能版，年轻人圈里蹿火，今年成都头一回看见实车。据说这车被BRABUS改得像拳击手走秀，前脸运动格栅贴红标，红色刹车卡钳很惹眼。内饰红黑混搭，Alcantara包方向盘，座椅用的是超纤维，氛围灯多得像灯光展。动力双电机四驱，365kW啥概念？就是过早高峰随便冲三点六秒零百，弹射模式下声浪像游戏，对响一按谁都回头。
插一句，老小区里头有哥们前两天刚开回BJ30旅行家，说车身太方回不了家小巷，逼着晚上调头还被大爷骂了两句。群里有一哥们买了尚界H5增程版，晒圈说空调系统需要换个滤芯，销售一概赔。LUMMA那台UG850没人真见过，听说首批有三辆要拉去环城试跑，维修师傅还跟着去瞧热闹。伊兰特N TCR圈里真比赛车友说底盘刚性比奇瑞瑞虎3还稳，但却吐槽后备箱太小，装不了四条赛车胎只好门口租个小货车。
这些新车，成都车展亮完后多半有机会上路。附近洗车店小老板说：“年年有新货，二手车倒手反而多。”往后等五菱那台纯电出来，我还得帮师傅去试一下电瓶冬天抗不抗冻——其实群里说东北真下雪时，续航掉得能让你抄不着学校门帘。
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