相信每个人的心中都有一个“越野梦”，但受制于高昂的价格和用车成本，劝退了一些购车预算紧张的消费者。如今25款捷途山海T1上市，让用户花城市SUV的价格，就能拥有一台硬派“方盒子”，终端优惠后12.49万元的起售价可以说直接“掀桌子”了，一些朋友看到这儿又不禁蠢蠢欲动。下面就一起看看捷途山海T1究竟能买吗？
说起新能源车，人们自然会联想到它的经济性，这台捷途山海T1高配版采用43.24kWh的电池包，最高纯电续航（CLTC）可达220km，仅在市区代步或中短途出行的话，用电驱就足够了。不仅如此，市面上大部分采用40度以上大电池的车型售价普遍高于30万级，而二十万以内的车型，电池容量大都为十几度或二十几度，小容量电池在续航上自然也不会超过220km。反观捷途山海T1顶配版，官方指导价为17.99万元，就算没有任何的优惠、也不满足置换补贴等，保险上牌落地后也就18.5万元左右。
动力上，捷途山海T1顶配版搭载1.5T混动专用发动机，热效率达44.5%，与之搭配的三电机采用P1+P3+P4电机布局，系统综合功率为435kW。相较于市面上传统的双电机布局，捷途山海T1四驱版的三电机在电池没电时，既能为电池补能，又不至于让动力缺失，到了复杂越野环境中，很容易出现无法估计的问题，而捷途山海T1就能很好地避免这一现象。
作为一台越野属性浓郁的车型，捷途山海T1的越野数据较为出色，接近角和离去角分别为28°和29°，离地间隙为220mm，一般的沟沟壑壑都能从容通过。捷途山海T1顶配版在驾驶过程中，给我留下了深刻印象，该款车的方向盘转向力度适中，握感舒适，几乎没有虚位，无论是狭窄街道，还是高速上转弯，都能给予驾驶员充足的信心。底盘调校出色，在通过非铺装路面时，能有效过滤掉大部分震感，稳定的车身姿态不会有明显的晃动和弹跳，让驾乘人员都能感受到平稳与舒适。此外，该款车的刹车踏板脚感线性，轻踩就会有明显的制动力输出，紧急情况下也能及时刹停，安全感满满。亏电状态下，发动机介入声音有点儿突兀，像突然间打了个“喷嚏”。
交叉轴是越野车性能测试的项目之一，这款捷途山海T1在通过交叉轴时，XWD全自动智能四驱系统发挥了重要作用，摁一下直接就能切换至X模式，限滑很及时。同时车辆还能根据行驶环境不同，0.15s内就能智能识别路况，自动开展两驱和四驱自动切换，整个过程都不需要停车。在面对崎岖路面时，捷途山海T1较高的底盘给了驾驶员充足的信心，不用担心托底问题，而且电控牙嵌式差速锁能够实现后桥车轮扭矩100%输出，赋予它强大的脱困能力。
捷途山海T1的座舱空间宽敞，坐姿偏高，能为驾驶员提供良好的驾驶视野。15.6英寸的大屏内置高通骁龙8155芯片，屏幕操作流畅、反应迅速，在应用丰富度上还有提升空间，但基础的功能使用体验还是很不错的。结合自适应巡航、车道居中保持和主动刹车等驾驶辅助功能，出远门时可大大减轻驾驶疲劳感。值得一提的是，该款车的防晒等级达到SPF100，对于爱玩但担心紫外线的用户，捷途山海T1配置真的太贴心了。其他方面，捷途山海T1还在前排标配双层隔音玻璃，高速行驶时开窗和关窗真的是两个概念，仿佛一下子世界都安静了。
综上所述，捷途山海T1不仅是一款为外观硬派的SUV，而且越野能力也不容小觑，属于真正的四驱越野车。在大电池包赋能下，它还拥有了低成本通勤，所以无论是工作日开它上班，还是周末开它外出游玩，捷途山海T1通通满足你。屏幕前的你，心动了吗？
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