据IT之家7月9号报道，奇瑞风云A9今天正式开始接受预订了。这款车有三款配置，价格从11.59万到13.59万不等。
入门即满配
这车最狠的地方，一句话就能说清楚——**入门就是满配**。
11.59万的Pro版，跟13.59万的顶配激光雷达版，电池一样大、续航一样长。全系都标配70kWh的犀牛E磷酸铁锂电池，CLTC续航能达到655公里。现在很多品牌为了赚钱，低配就砍电池、砍续航，逼着你多花钱买高配。但奇瑞反着来——不管你买哪个版本，电池和续航统统不缩水。这对预算有限的用户来说，真的挺实在的。
智驾系统配置对比
当然可以，以下是三种不同风格的口语化改写版本：
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**版本一（轻松自然型）：**
这三个版本最大的区别就在智能驾驶上。Pro版是基础的猎鹰辅助系统，而Max版就升级了不少。特别是Max激光雷达版，配置特别顶——装了一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十一颗摄像头、十二颗超声波雷达，还有一个智驾芯片。它能支持城市和高速的NOA功能。现在下订的用户还能免费解锁终身的城市NOA权限，真的很划算。13.59万就能买到带激光雷达、能开城市NOA的纯电轿跑，市面上真的不多见。
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**版本二（简洁明了型）：**
主要区别在智驾系统。Pro版是基础版的猎鹰辅助，Max版更高级一些。Max激光雷达版配置很豪华，有1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，还有智驾芯片，支持城市和高速NOA。现在预定的用户还能免费拿到终身城市NOA权限。13.59万就能买到带激光雷达、支持城市NOA的纯电轿跑，这在市场里确实不多。
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**版本三（带点夸张语气型）：**
这三个版本最大的差别就是智驾系统！Pro版是基础款的猎鹰辅助，Max版直接起飞。尤其是Max激光雷达版，配置直接拉满——一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十一个摄像头、十二个超声波雷达，还有一个智驾芯片，啥都有！不仅能用高速NOA，还能用城市NOA。现在下定的用户还能白嫖终身城市NOA权限。13.59万就能买带激光雷达、支持城市NOA的纯电轿跑，这配置，市场上真没几个能比！
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尺寸与配置全面升级
这辆车的尺寸是4836毫米长、1896毫米宽、1489毫米高，轴距达到了2900毫米。跟比亚迪秦PLUS EV的2718毫米轴距比起来，还有小鹏MONA M03的2800毫米，风云A9已经快达到准C级车的标准了。
座舱方面也挺有看头的，搭载的是AI灵犀智舱2.0系统，用的是3纳米的座舱芯片。音响系统是23个扬声器的伯牙之音，支持7.1.4.2的三维全景声，峰值功率能达到1080瓦。整个车厢在20到20000赫兹的全频段都能做到非常安静，就像深海一样静谧。安全配置也很到位，标配8个安全气囊。
动力方面，它有两种选择：纯电和增程。增程版用的是1.5升的增程器，应该能带来不错的续航表现。
车辆缺点分析
当然，这辆车也不是没有缺点。比如，它那个溜背的设计虽然好看，但后备箱空间确实小了不少；底盘离地间隙也不高，走烂路可能有点吃力。另外，高速上风噪有点大，车机系统用起来也还不够顺滑。11.59万的起售价说明在一些地方肯定做了妥协，就看你能不能接受这些了。
定价策略公平合理
风云A9最吸引人的地方，其实不是哪个配置特别强，而是它整个系列都“一碗水端平”的定价策略。11.59万和13.59万这两个价格，电池是一样的，续航也是一样的，区别就在于有没有智能驾驶功能——你完全可以根据自己的需求来选，而不是被电池容量“绑架”着多花钱。2900mm的轴距、655公里的续航，再加上13万就能配上激光雷达的城市NOA，这配置放在2026年的纯电市场里，真的挺能打的。当然了，预售价不代表最终售价，还得等7月16号正式上市才能知道真实价格。如果最后价格稳得住，这车说不定会成为今年纯电市场的一匹黑马。
