油耗悄悄升高？这四个部件值得你留意

你的油表指针是不是比以往跑得更快了？油箱仿佛有了自己的想法。油耗升高从来不是无缘无故。它往往是汽车在向你传递信息。一些容易被忽视的部件，正悄悄改变着燃油的命运。

火花塞——那微小的电火花，决定着燃烧效率。

使用多年的火花塞，电极间隙会变大。点火能量随之下降。混合气无法充分燃烧。部分汽油就这样被浪费了。你会感觉到动力不如从前。更换周期因材料而异，普通镍合金2万公里，铂金5万公里，铱金可达8万公里。这是值得的投资。

节气门——积碳让它无法精准呼吸。

就像人运动时需要深呼吸。节气门控制着发动机的进气量。积碳使得节气门开度失准。ECU不得不指令喷更多油来维持平衡。清洗节气门后，油门重新变得轻快。这感觉，如同鼻塞突然通畅。

碳罐电磁阀——这个沉默的卫士可能一直开着。

它负责收集燃油蒸气。如果卡滞在常开位置。多余的油气就会持续进入发动机。造成混合气过浓。油耗默默增加。听——在怠速时贴近它，正常的电磁阀会发出清脆的开关声。持续不断的哒哒声？那可能是问题所在。

氧传感器——混合气的＂味觉＂失灵了。

它监测尾气中的氧含量。向ECU反馈调整空燃比。积碳或铅中毒会让它的＂味觉＂变得迟钝。无法给出准确信号。发动机于是工作在非最佳状态。前氧传感器对油耗影响更为直接。清洗或更换，能让它的感知重新敏锐。

这些部件都不是突发性故障。它们的状态是逐渐变化的。正因如此，油耗升高往往不易被立刻归因。下次加油时若发现行驶里程明显缩短。不妨从这四个方面入手检查。毕竟，对症下药，才能让爱车恢复最佳状态。