全球车市“冰火两重天”：中国车企凭技术硬刚

2025年车市收官在即，全球车企的三季报把“东升西降”的剧本演得明明白白。

外资巨头集体“掉链子”，中国车企却逆势狂冲，差距正在肉眼可见地缩小。

外资阵营，奔驰、本田、通用、特斯拉销量纷纷下滑；利润方面，奔驰、大众、本田降超五成，连赚钱能手丰田都跌了16%。

反观中国阵营，比亚迪、奇瑞、上汽们销量两位数暴涨，尤其是比亚迪326万辆的成绩距全球第四仅一步之遥，净利润双双破百亿。

这样的成绩不是运气，核心就一句话：中国车企用技术实力赢得市场。

研发方面，比亚迪单季砸437亿搞研发，增速飙到31%，而大众、宝马的研发投入反倒降了9%、15%。真金白银砸出的技术优势，就是逆势增长的底气。

以前说起车企巨头，都是丰田、大众的天下；现在中国车企用销量和利润证明，靠技术硬实力能把赛道换过来。

现在正是国际巨头的阵痛期，也是中国车企的黄金窗。把技术优势焊得再牢些，把产品竞争力提得再高些，那些年我们追过的外资品牌，迟早会被我们甩在身后。全球车市的主导权，该换拨人坐了。