油车动力的声浪带来独特驾驶体验，用车方便顺畅，电车缺乏这种魅力充电麻烦还要下载各种APP续航远不到宣传那么长

说实话，开油车那种感觉真的挺特别的，尤其是踩下油门的时候，发动机轰隆隆的声浪一出来，听着就让人心里一动，感觉车子充满力量，开起来也特别有劲儿，那种跟车子融为一体的驾驶体验，是电车根本给不了的。而且油车用起来也方便得很，想去哪儿，加满油就能直接出发，几分钟就搞定了，路上也不用担心电量够不够用，心里特别踏实，想停哪儿就停哪儿，想走多远就走多远，这种随心所欲的劲儿，真是没得说。

可是说到电车，那体验就完全不同了，它基本上没什么声响，开起来虽然安静，但总觉得少了点激情，车子就像个大电器，把你从A点送到B点，就完事儿了，开着没什么意思。更让人头疼的是充电问题，每次想给车充电，就得先打开好几个手机应用，因为不同的充电桩可能属于不同的公司，这不就是得注册一大堆账号吗，又要输入个人信息，又要绑定支付方式，操作起来特别麻烦。

有时候，这些充电软件还会出点小毛病，比如刷卡不灵敏，或者网络信号不好，想充个电都得折腾半天，感觉把大把时间都浪费在这些鸡毛蒜皮的小事儿上了，真的让人挺烦的。

要说最让人受不了的，还得是电车的实际续航里程，跟厂家宣传的数字简直是天壤之别。我自己的那辆电车，电池容量挺大的，买的时候说能跑七百六十七公里，听着特别厉害。结果呢，真开起来就不是那么回事儿了，基本上实际能跑的里程数，连它宣传的一半都够呛。

比如我如果想跑个两百多公里的来回，本来觉得轻轻松松，结果每次都得小心翼翼地规划路线，还得找地方临时补电，不然根本回不了家。特别是在高速路上跑，或者天气冷开暖气，天气热开空调的时候，那电量简直是哗哗地往下掉，根本就不经用，搞得人心里老是悬着一块石头，生怕电量不够用，随时都得盯着屏幕看剩余电量，这种感觉真的挺不好的。

所以现在想想，如果路程稍微远一点，超过两百公里这种，我就根本不想开电车出门了，因为那不是享受出行，而是在完成任务。总觉得电车限制了我的自由，让我不得不想这想那的，完全没有油车那种说走就走的洒脱。

油车虽然有尾气，但它给你的那种便利和踏实，是电车现在还远远比不上的。那些充电的麻烦，还有缩水的续航，真的让我对电车失去了不少兴趣。