2026款宝马i4将通过更高效的逆变器获得更长的续航里程

目前的顶级 i4 M50 也将成为 M60，并增加 56 马力，使其总马力达到 592 匹。

• 宝马正在更新 2026 款i4系列，其中包含影响续航里程和输出功率的多项改进。

• 逆变器的新半导体元件提高了效率，并将 i4 的续航里程估计提高了约 5%。

• 从2026 年开始，顶级 i4 M50 将转变为 i4 M60，并额外增加 56 马力，使其功率达到 592 马力。

在i3推出更新的 Neue Klasse 设计之前，宝马正在更新 i4电动轿车，以提高续航里程和输出功率。

升级版i4的逆变器将采用新型碳化硅半导体元件，宝马声称这将降低约5%的能耗。节省的电量相当于充满电后可额外行驶约14英里（约22公里），但实际行驶里程可能会因车型和配置而异。

目前情况是，后驱版 eDrive40 充满电后续航里程约为 301 英里（约 483 公里）。全驱版 xDrive40 配备 18 英寸轮毂时续航里程约为 307 英里（约 483 公里），配备 19 英寸轮毂时续航里程约为 307 英里（约 483 公里）。根据美国环保署 (EPA) 的估计，目前续航里程最高的 M50 续航里程仅为 245 英里（约 394 公里）。

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除了提升效率外，宝马还提升了 i4 的性能——至少是该系列的高端车型。此前四年作为旗舰车型的 M50 车型已不复存在，取而代之的是全新的 M60 车型，该车型在运动模式下可释放出最高 592 马力的动力，总输出功率比旧款 M50 车型提升了 56 马力。

宝马发言人向《人车志》证实，虽然该品牌今年夏天将在欧洲推出更新，但美国的生产要到第四季度才会开始。因此，这些更新要到2026款车型才会推出。定价和官方范围数据将在临近发售日期时公布。