现在的汽车厂家如果卷不动技术的话就会开始卷词汇量了。但是我没有想到，有一天买车也要像买房一样去计算公摊面积。
五菱在星光L预售的时候抛出了一个得房率90%的数据，我想这又是哪个公关团队制造出来的营销词了，因为现在的一线城市精装豪宅也不敢这样写。
但经过对所有的尺寸、底盘数据进行仔细的盘点之后，我认为五菱这次大概率不会是在玩文字游戏了。
车长为4980mm、轴距为2950mm，在中大型SUV中只能算是中等水平。但是它还是从车内挤出了一块5.6平方米的有效空间。
以日常生活中的一个例子来说明的话，那就是把单身公寓里的一个小房间搬到四轮车上。
过去一说到10几万元左右的六座车，我脑子里想到的第一件事就是第三排的空间很拥挤，每次坐到后面都会觉得是在反省自己。
星光L把第二、三排做成纯平地板，过道宽度达到190mm，并且侧门洞的高度也做到了1.13m。
那么这就是说，你不必再像只猴子似的扭动着身体钻入第三排了，也不必把膝盖抵住下巴坐在小板凳上。
最初我对该空间利用率持怀疑态度，但是后来去查询了它的白车身结构之后才发现，原来它将底盘件和电池包的位置进行了极度下压处理，于是就确定了这样的空间确实在物理层面上被抠出来了。
至于后备箱平时可以容纳383升的空间，把后排座椅放倒之后可以扩大到1103升这样的常规使用方式，则是正常的发挥了，直接带过就可以，因为买车的人一般不会天天拉货。
五菱的动力与续航方案也和它自身的品牌形象一样，就是实用主义至上。1.5L发动机搭配上170kW的前电机，百公里加速为8.2秒。
这样的加速成绩在电动车普遍以3秒左右就能破百的时代显得太平淡了，但是要知道这是一辆满载六人的家用SUV，这样的动力配置可以让你在高速行驶满载的情况下放心大胆地进行超车。
电池容量为37.9kWh，纯电续航为260km。260公里的续航里程很适合普通人的上下班距离，差不多可以满足一周五天的工作需求，大部分时间都可以当作电动车来使用，在周末出行的时候再加油。
加上支持15分钟充满80%电量的3C快充以及1260公里的综合续航能力，基本上就解决了续航焦虑的问题。
最不能容忍的就是它的预售价为11.78万至13.78万。当我拿到这份配置单、价格表的时候，第一感觉就是五菱是不是在看不见的地方偷工减料了。
因为在这个价位之下，既要有足够的空间又要有较长的续航能力，并且还要装下各种各样的配置，总是得付出一些东西来换取。
但是我去查看了安全配置，高强度钢材占到了75%，并且配有21个部位的热成型钢以及环抱式的6个气囊，这些硬性的数据都表明这款车并没有在安全性上面省事。
实际上放弃的是品牌溢价。
五菱知道自己的客户是怎样的人。买车的人并不需要用品牌来证明自己的身份，他们最关心的就是每一笔钱花出去之后能够得到实实在在的好处。
星光L的外观设计以及15.6寸大屏只能算一般般，属于这个时代合格的标准，这也是最能节约开支的地方。
使用购买合资A级车的资金来购买一辆空间、续航都优于同级别车型的六座车，这就是五菱一直百战百胜的战略，在这次中它选择了更为大众化的SUV市场。
这款车7月16日正式上市，你期待吗？
