新能源车崛起,燃油车坚守
最近从懂车帝那边听说,2025年6月份SUV的零售销量数据已经出来了。现在新能源车真的势头太猛了,整个市场格局都在被重新定义,燃油车现在是拼了命地守住自己的市场份额。
在这次排名里,特斯拉Model Y又拿了个第一,卖了44848辆,比第二名整整多出两万辆,实力还是挺强的。而且有意思的是,在前十名里面,自主品牌表现非常亮眼,Top20里有15款都是国产车。像比亚迪宋Pro DM、星越L、问界M这些车型,月销量都突破了两万辆,看来越来越受欢迎了。
不过话说回来,日系和德系的车还是有点儿硬气,像RAV4荣放、途观L、探岳、CR-V这四款车还能稳稳地挤进前十。这次官方也公布了完整的6月SUV销量排名,从第1到第350名,燃油车还是占了不少优势,特别是问界M和探岳,都进了前八!
总的来说,现在汽车市场真的是风向变了,新能源车越来越强,但传统燃油车也没完全退出舞台。
新能源车领跑市场
特斯拉Model Y这次卖了44,848辆,真的是遥遥领先,短期内应该没人能追得上。吉利星越L作为燃油车里的“独苗”,卖了21,668辆,稳稳地拿了个第二名。问界M8卖了21,185辆,比亚迪宋Pro DM和宋L DM分别卖了19,895辆和17,690辆,这三款车算是自主品牌里高端市场的“第一梯队”,每个月销量都突破了1.7万辆。
理想L6卖了16,471辆,问界M9卖了13,718辆,这两款车说明新势力品牌在高端市场真的越来越有竞争力了。而在合资品牌这边,丰田RAV4荣放和大众途观L分别卖了19,726辆和19,684辆,排在第五和第六。大众探岳和本田CR-V也分别卖了17,515辆和17,164辆,成了合资燃油车最后的“坚守者”。
豪华车销量差距明显
从第21名到第100名这个区间,销量差距还是挺明显的,从月销13018辆的奥迪Q5L,一直到3228辆的智己LS6,跨度挺大的。这个区间里,很多豪华品牌的主力车型都挤进来了,比如奥迪Q5L卖了13018辆,奔驰GLC卖了12524辆,宝马X5卖了5714辆,不过现在这些品牌以前那种价格上的优势已经明显被压缩了。
哈弗H6排在第51位,月销6354辆,表现还行。它家的兄弟车型也都不错,比如哈弗大狗卖了9261辆,哈弗猛龙PHEV卖了5018辆。
另外像零跑C10卖了11123辆,深蓝S07卖了5579辆,小鹏G6卖了5749辆,这些新能源车跟传统燃油车直接干上了。像逍客和汉兰达这些老款经典车型,现在销量也被一点点地蚕食掉了。
豪华电动车销量低迷
最后,排名101到350名之间的车型一共有250款。第101名是红旗HS3 PHEV,月销量有3206辆,到了第200名的MG ES5,销量就只剩下500辆了。超过150款车的月销量都不到2000辆,像以前很火的本田UR-V(362辆)、冠道(488辆)这些车现在都已经不太受关注了。
豪华电动车这边也不太景气,比如奥迪Q4 e-tron卖了593辆,宝马iX3卖了897辆,凯迪拉克锐歌更是只有18辆,说明高端电动化这条路还是挺难走的。还有一些新势力的旗舰车型表现也不太理想,比如蔚来ES8卖了839辆,阿维塔11才卖了153辆,都没能突破千辆大关。
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