电车杀入12万区间,合资车被按在地上摩擦,油车主还能撑多久_

10-15万,曾经是燃油车市场的绝对主场,如今却成了新能源车企的角斗场。你想想,以前这个价位,能买到的纯电车,续航短得可怜,配置也低得让人心酸。现在呢?续航600多公里起步,智能配置拉满,简直是“燃油车杀手”!不信?咱们就拿启源A07、eπ007、AION RT、星海S7和日产N7这五款车来说说。

启源A07,这名字一听就高端大气上档次,710公里的续航,79.9度的电池,简直是长跑健将!关键是,价格还不贵,性价比简直爆表。再看看东风风行eπ007,各方面数据都紧随其后,也是个实力派选手。至于AION RT,12.38万的起售价,绝对是价格屠夫,续航和电池容量也和eπ007不相上下。星海S7,虽然品牌知名度稍逊一筹,但续航和能耗表现也相当不错。最后是日产N7,作为合资品牌,续航却是五款车中最短的,价格也不占优势,有点尴尬。

电车杀入12万区间,合资车被按在地上摩擦,油车主还能撑多久_-有驾

这就很有意思了,以前合资车凭借品牌溢价,价格高高在上,现在新能源时代,国产车崛起,合资车的价格优势荡然无存。而且,纯电车的用车成本也远低于燃油车,充电比加油便宜多了,保养也更简单。长远来看,纯电车绝对是更划算的选择。这不禁让人想起前段时间油价上涨,朋友圈哀嚎一片,开纯电车的朋友却在偷着乐。

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不过,纯电车市场竞争也越来越激烈了,各家车企都在卷配置、卷续航、卷价格。这五款车虽然各有千秋,但最终谁能赢得消费者的青睐,还得看市场表现。毕竟,买车不是儿戏,消费者会综合考虑各种因素,比如品牌、配置、售后服务等等。

话说回来,这10-15万的纯电车市场,就像一锅沸腾的火锅,各种新车型不断涌现,让人眼花缭乱。消费者也越来越精明,不再盲目追求品牌,而是更注重性价比和实用性。那么问题来了,在如此激烈的竞争环境下,哪款车才能最终脱颖而出呢?是续航王者启源A07,还是价格屠夫AION RT?亦或是其他黑马车型?让我们拭目以待!

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