电车杀入12万区间，合资车被按在地上摩擦，油车主还能撑多久_

10-15万，曾经是燃油车市场的绝对主场，如今却成了新能源车企的角斗场。你想想，以前这个价位，能买到的纯电车，续航短得可怜，配置也低得让人心酸。现在呢？续航600多公里起步，智能配置拉满，简直是“燃油车杀手”！不信？咱们就拿启源A07、eπ007、AION RT、星海S7和日产N7这五款车来说说。

启源A07，这名字一听就高端大气上档次，710公里的续航，79.9度的电池，简直是长跑健将！关键是，价格还不贵，性价比简直爆表。再看看东风风行eπ007，各方面数据都紧随其后，也是个实力派选手。至于AION RT，12.38万的起售价，绝对是价格屠夫，续航和电池容量也和eπ007不相上下。星海S7，虽然品牌知名度稍逊一筹，但续航和能耗表现也相当不错。最后是日产N7，作为合资品牌，续航却是五款车中最短的，价格也不占优势，有点尴尬。

这就很有意思了，以前合资车凭借品牌溢价，价格高高在上，现在新能源时代，国产车崛起，合资车的价格优势荡然无存。而且，纯电车的用车成本也远低于燃油车，充电比加油便宜多了，保养也更简单。长远来看，纯电车绝对是更划算的选择。这不禁让人想起前段时间油价上涨，朋友圈哀嚎一片，开纯电车的朋友却在偷着乐。

不过，纯电车市场竞争也越来越激烈了，各家车企都在卷配置、卷续航、卷价格。这五款车虽然各有千秋，但最终谁能赢得消费者的青睐，还得看市场表现。毕竟，买车不是儿戏，消费者会综合考虑各种因素，比如品牌、配置、售后服务等等。

话说回来，这10-15万的纯电车市场，就像一锅沸腾的火锅，各种新车型不断涌现，让人眼花缭乱。消费者也越来越精明，不再盲目追求品牌，而是更注重性价比和实用性。那么问题来了，在如此激烈的竞争环境下，哪款车才能最终脱颖而出呢？是续航王者启源A07，还是价格屠夫AION RT？亦或是其他黑马车型？让我们拭目以待！