说起来我家队友，前阵子可真是忙得不亦乐乎，他下决心自己动手给车装一个三百六十度全景影像。
这东西两年前我们买车的时候，因为三千块钱的预算，他硬是忍住了没装。
那时候总觉得，这三千块钱可不是个小数目，能省下来干点别的不好吗，觉得有没有这玩意儿也差不太多，开车小心点就行了。
可这两年车子开下来，特别是在一些小巷子或者狭窄的停车场里，没这全景影像还真是有点不方便。每次停车、倒车都得小心翼翼地探头张望，生怕一不留神就擦到哪里，心里老是提心吊胆的。
时间久了，他就觉得这三百六十度全景影像还是挺有必要的，能帮大忙，能让你坐在车里就能清楚地看到车子四周有没有障碍物，就像在车顶上看下去一样。所以，他就在网上看好了一套，果断下单买了回来。
结果等货到了，他一看安装费要五百块钱，又开始纠结了。他想着，自己平时动手能力还算不错，这种安装类的活儿应该也能搞定，何不自己试试看呢。这样一来，不仅能省下五百块钱的安装费，还能锻炼一下自己的动手能力，也算是个不小的挑战。
他这人就是这样，能自己解决的问题，基本不会花钱请人，这一点确实挺会过日子的。
于是，一场浩大的工程就在我们家车库里拉开了序幕。第一天，他主要是研究那厚厚一本说明书，然后开始铺设线路。光是把后摄像头的线从车头一路小心翼翼地沿着车身内部，穿过各种缝隙，拉到车子后面，就折腾了他大半天。
各种内饰板要拆开，线要藏好，不能露出来，也不能影响其他功能，这活儿看着简单，做起来可真不轻松，他搞得满头大汗。
第二天，后摄像头的安装算是正式完成了。他仔细地把摄像头固定在车尾的合适位置，然后把所有的线束都整理好，用扎带绑得整整齐齐，生怕后面出什么毛病。看着那些密密麻麻的电路和接口，真佩服他能理得这么顺，这动手能力真是强。
到了第三天，他把重心放到了前摄像头的安装上。前摄像头的位置通常比较讲究，既要确保视野开阔，又不能太突兀。他又是拆中网，又是走线，忙活了一整天，总算是把前摄像头也稳稳当当地装好了。
这时候，车子的前半部分和后半部分的影像捕捉设备都到位了，就差两边了。
最让他头疼的麻烦来了。按照说明书，还需要在左右两个后视镜里分别安装摄像头。可是他试了好几次，那两边的后视镜盖板就是死活拆不下来，他怕一不小心把车子弄坏了。
他自己在网上查了好久，看了不少视频，但每个车型的结构多少有些不同，都没找到一个完全符合他车型拆卸方法的教程。没办法，他这回只好暂时投降，开着车去了附近的修车店，跟人家师傅请教。
师傅看了看，三下五除二就给他示范了一遍，虽然只花了大概十分钟，但收了他二十块钱的技术指导费。能把这个关键的拆卸技巧学会，心里就踏实多了。
第四天，他一大早就起来了，有了修车师傅的指点，他回到家就趁热打铁，把剩下的两个后视镜里的摄像头也成功装好了。这下，四个方向的摄像头全部到位，然后就是复杂的线路连接和调试了。
他把所有线路都接好，然后打开车子的显示屏，进行一番设置，终于，屏幕上出现了清晰的车子三百六十度全景画面，整个系统算是彻底完工了。
前前后后，这事儿足足耗了他整整四天时间。虽然累得腰酸背痛，但他那股子成就感可真是从骨子里往外冒，完全写在脸上了。看着车子显示屏上实时显示的全景画面，周围环境一目了然，感觉所有的辛苦都值了。
他这种自己动手解决问题，而且能把事情办得漂漂亮亮的精神，真的让人挺佩服的，不愧是高手。
他这人就是这样，能自己搞定的事情，绝不轻易花钱请人。他骨子里那股子对生活精打细算、会过日子的劲儿，可真不是盖的。虽然有人可能会担心自己安装会不会影响车子的保修，或者安装不当会不会有安全隐患，但对他来说，能省下几百块钱的安装费，而且通过亲身实践掌握了一项新技能，这本身就是一件特别有意义的事。
看着他从一个对汽车电路、内饰拆装一知半解的小白，经过四天的摸索和努力，最终变成了能独立完成这么复杂安装的业余专家，也真是替他高兴。这份硬核的手艺，这四天累是累了点，但收获可真不小。
他不仅成功地给车子升级了配置，还实实在在地提升了自己的技能，下次遇到类似的问题，肯定也能从容应对了，自己动手太厉害了。
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