长城新车太猛了!猛龙PLUS配插混,5.9秒破百谁受得了

这事儿,听着就带劲!

长城汽车这回是真下功夫了,哈弗“猛龙PLUS”一出来,我这“老鼻子”就闻着味儿不对劲了。

你说它这名字,就透着一股子“升级版”的意思,不是小打小闹,而是奔着“大有来头”去的。

我跟你说,当年我刚入行那会儿,做个科技报道,那叫一个“一本正经”。

写个芯片,就得从硅晶片讲到流水线,再到啥啥啥“纳米技术”。

读者看了直打哈欠。

后来我琢磨了,这新闻不是给专家看的,是给大伙儿唠嗑的。

你得把那高大上的玩意儿,掰开了揉碎了,整得跟街边大妈唠家常似的。

就说这“猛龙PLUS”吧,为啥叫“PLUS”?

为啥非得是“硬派插混”?

说白了,就是瞅准了大家伙的心思。

谁不想既能上山下海,豁沙子、闯泥泞,又不想钱包瘪下去?

长城新车太猛了!猛龙PLUS配插混,5.9秒破百谁受得了-有驾

谁不想在城里开着体面,出去玩儿又带劲?

这不就是“鱼和熊掌”都想要嘛!

哈弗这回,算是精准拿捏了。

我看着这官图,哎哟喂,那“方盒子”造型,简直就是硬派越野的“身份证”。

你别看现在流行啥“流线型”,真到了烂路上,还是这棱角分明的,看着就踏实。

我当年采访过一位越野爱好者,他跟我说,开越野车,就得有股子“不服输”的劲儿,这车身线条,就得是硬朗的,不能是软趴趴的。

猛龙PLUS这外观,就像一位老兵,沉稳又充满力量。

你看它前脸那“HAVAL”标,跟个大勋章似的,倍儿显眼。

中间那镀铬条,像俩胳膊,把大灯“搂”得紧紧的。

这设计,有点老派越野车的意思,又加了点新花样,那贯穿式LED灯,晚上亮起来,绝对吸睛。

底下那银色护板,一看就知道是“硬茬”,冲着越野去的。

侧面更是“亮点集中营”。

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那方方正正的轮廓,腰线直得跟尺子量过似的,一点儿不拖泥带水。

轮拱那地方,还故意做得有点“肌肉感”,加上黑色的防刮板,简直就是喊话:“来吧,尽管造!”

我估计啊,这车顶上的行李架,肯定是标配。

你说去户外玩,带的东西多,这玩意儿就跟“福音”似的,能装多少是多少。

车尾也一样,硬朗得很。

那竖着的尾灯,跟前面呼应。

我琢磨着,这设计,八成是给装备胎留了地方。

你想啊,真越野车,备胎那可是“守护神”。

装上备胎,这车尾看着就更饱满了,气势也上来了。

尺寸这块儿,可得好好说道说道。

这“猛龙PLUS”,可不是以前那小打小闹的货了。

车长都快到4米9了,轴距更是奔着2米85去了。

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你算算,比之前长了不少,尤其是轴距,多了一百多毫米!

这一下,就从一个“中规中矩”的SUV,直接升级成“气场强大”的中大型SUV了。

这啥意思?

简单点说,就是车里空间大了!

空间大了,那好处可就多了。

一家老小出去玩,舒舒服服的。

我猜,这车可能还有5座和7座可选。

你想啊,带上七大姑八大妈,或者约上几个哥们姐们,去野外探险,这空间够坐,装备也装得下,旅途就不是“受罪”,是“享受”了。

以前有人老说越野车坐着憋屈,这“猛龙PLUS”,算是给这话“打脸”了。

“插混”这俩字,现在可吃香了。

哈弗给“猛龙PLUS”配的是1.5T发动机,加上自家的Hi4电混技术。

这1.5T发动机,看着功率不是特别炸裂,但关键在于它跟电机的配合。

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这套Hi4系统,还带智能四驱,总功率能到220kW,扭矩更是彪到510N·m!

这数据,意味着啥?

意味着这车开起来,绝对是“随叫随到”,劲儿大得很。

官方说,百公里加速能进5.9秒!

你说邪门不邪门?

这么个大块头,这么个硬派SUV,加速居然跟跑车似的!

这不就是把“鱼和熊掌”都给你端上来了嘛!

想飙车,它给推背感;想越野,它给劲儿和四驱。

当然,最让人心动的,还是插混这“省钱”的本事。

这“猛龙PLUS”的电池组,有不同的容量,最大的能到44.7kWh。

这意味着,纯电续航能跑191公里(WLTC工况)!

你说这是啥概念?

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就是你平时上下班,短途出去玩,完全可以“零油耗”,还安静。

这还解决了电动车最大的“续航焦虑”和“充电焦虑”。

就算你开着它去远方,电用完了,它也能变成个特省油的混动车。

就算没电了,油耗也控制得挺好。

这样一来,你出去玩,短途还是长途,都不用老盯着充电桩,心里踏实。

这套Hi4电混技术,不是简单地把油和电凑一块儿,它在动力分配、越野、日常通勤、省油这些方面,都下足了功夫,这才是真本事。

我得说,哈弗这回这操作,真是说到大家心坎里了!

外观硬朗,满足你那颗“野”的心;空间宽敞,让一家人出行放心;动力强劲,给你征服一切的勇气;插混技术,让你享受这一切的同时,还能省钱,还能环保。

这几点结合起来,这“猛龙PLUS”,简直就是为那些想“一步到位”的人量身打造的。

这不光是升级,这是哈弗在“插混越野SUV”这块儿,把自己的地盘扎得更牢了。

以后大家买硬派越野车,又多了个“能撒野又能顾家”的好选择。

我敢说,要是上市的时候定价合适,这车绝对有潜力成为下一个“爆款”。

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怎么样,这“猛龙PLUS”,是不是有点意思?

有没有“戳中”你?

我个人啊,已经开始琢磨着,等它上市了,一定得去亲自感受一下,这“方盒子”里,到底还藏着多少惊喜。

你们有啥想说的,有啥想法,都在评论区“唠唠”,咱一起“畅快淋漓地聊个够”!

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