以前有买油车的朋友，都会到网上去攻略怎么验车提车，其中比较流行的说法是“一看、二听、三闻”打开发动机机舱盖，一看发动机有无维修痕迹，二听变速箱、发动机、运转的声音，清不清脆，然后再深踩几脚油门，迅速跑到车后，手摸排气管，三闻有没有烧机油的现象；抛开这种方法实用性不讲，但起码大家可以按这个一顿操作！
现在很多朋友，家里第一台车就会选电车，在提车验车时，总会担心车辆电池，有没有问题，打开机舱是前备箱，带增程器的密封性比较好，没得看，电车启动状态也听不到啥声音，也不会有烧不烧机油这么一说。
那电池健康度（SOH）到底是什么？
SOH=100%，代表电池容量、充放电性能处于完美状态；车辆使用了2-3年，SOH≥90%优秀；使用了5-8年，80%–90%也属于正常，行业标准SOH＜80%，电池明显衰减，续航里程、充电效率都会大幅下滑；而市面上，绝大多数车企电池质保为8年或15万公里，在质保期内SOH跌破80%非外力作用损坏，可到当地授权服务中心申请免费检测，甚至更换电池包。
现在主流电车像比亚迪、特斯拉、小鹏、埃安、蔚来等等，车机系统都内置电池健康检测功能，不用外接专业设备，通用路径：设置→车辆/能源管理→电池状态/健康检测；特斯拉一般是：充电设置→电池信息→电池健康；正常私家车参考建议：1年车健康度≥95%、3年车≥90%、5年车≥85%，均属于正常自然衰减，大家不必过于焦虑。
如果车机不直接显示SOH，满电状态下对比车机表显续航和官方标称续航就能粗略估算健康度；公式：电池健康度≈实际满电表显续航 ÷ 官方续航 × 100%，例如：车辆官方续航600km，满电仅显示500km，测算健康度约83.33%，这个可以根据个人用车情况自查。
正常用车至电量20%左右，并记录当前剩余电量；然后开启慢充至80%停止，查看记录充电桩或车机显示的实际充入电量；公式核算：实际健康度≈充入电量÷（电池标称容量×60%）×100%；有括号先算，大家都懂啊。参考建议：充入电量比理论值少10%以内为正常，如果少20%以上说明电池衰减较严重，建议尽快去做专业检测。
结 语 ：其实电车电池没那么脆弱；做好爱车的自查、懂点养护，轻松告别续航焦虑，用车更省心安心。
全部评论 （0）