在纽北的晨雾里，那台新M5像是被按下暂停键般缓缓驶出。路试车的脸谱很直白：它放弃了宝马最新的世代设计语言。其实早在2025年的路试里，确实有新世代语言的影子，但经过用户调研后，宝马决定不把这套外观搬进M5。于是这台原型在赛道上显得更像是被拉回传统的轮廓。
从前脸看，最大变化聚焦在大灯和双肾格栅，车尾的LED灯则变得更细。整体风格回到更保守的线条，但细节里仍透着成熟的气质。消息称，这套设计语言会先在G90轿车和G99旅行车上落地，公开量产或在2027年7月开始。
真正的惊喜在内饰。它将采用新世代的内饰语言：全景显示屏、中控大屏和最新的iDrive X都在。旋转式iDrive控制器将被取消，方向盘也换成最新款式。
动力方面目前还没定论。现款M5仍是双涡轮4.4升V8搭配插电式混动；欧7排放法规让S68发动机的功率从577降到537，但电动机让综合功率保持在717马力。对全新M5来说，动力参数或许还会再优化和升级。
回到外观的传统、但把内核和科技推向未来，这辆车像是在走一条并行的路。到底你心里的M5应该是怎样的面貌？
