话说我以前一直骑电动车，刚开始确实图个省钱方便，但时间一长，各种问题就出来了，最后我还是决定换成了摩托车。为啥换呢？其实有好多原因。
最先一个原因，就是电动车的动力真的不行。每次出门，只要遇到要上坡的地下道或者天桥，就得吭哧吭哧地使劲儿蹬，感觉车子一点劲儿都没有，特别费劲。要是再带上家里的小孩一起，那就更糟糕了，有时候甚至都骑不动，得下来推着走，那样还不如走路呢，又慢又累。
这种力不从心的感觉，骑过电动车的应该都深有体会，特别是住在城市里，上坡下坡是家常便饭，电动车这点动力根本不够用，让人骑着特别不舒服，也耽误时间。
再来，就是那种挥之不去的续航焦虑，这简直是电动车用户的心病。出门前总得先看看电量够不够用，生怕半路上没电。要是去稍微远一点的地方，心里就一直七上八下的，不停地想着哪里有充电的地方，或者能不能撑到回来，这种担心一直伴随着骑行的过程，大大影响了出行的心情。有时候为了省电，甚至会刻意绕远路避开上坡，或者不敢开快，这种被电量限制的感觉真的特别不好受。
还有啊，每个月总会有那么几次，我急着出门，结果发现电动车没电了，或者电量根本不够往返。这时候又不可能等它慢慢充电，时间根本不允许。没办法，只能赶紧打车或者自己开车出去，那一下子费用就蹭蹭地往上涨，比平时骑电动车的开销高了好几倍。
本来骑电动车是为了省钱，结果因为这些突发状况，导致我不得不额外花钱，这么一综合算下来，电动车的使用成本反而被拉高了，根本没有想象中那么划算，反而增加了不少隐性开支，让人觉得非常不值得。
就是电动车的速度和通行限制也挺让人头疼的。在市区里，摩托车就方便多了，它既可以走机动车道，速度又快，遇到堵车的时候，灵活地穿梭，基本上想去哪儿都能很快到达，出行效率非常高。
但电动车就不一样了，它只能在非机动车道上慢慢悠悠地走，速度被限制得很死。要是遇到稍微远一点的地方，或者路况不太好的地方，电动车就完全应付不了了，骑着既不舒服也不安全。
这种时候，为了不耽误事儿，就不得不换成汽车，这样一来，油费、停车费、保养费加起来，又把平均的出行费用给提上去了，等于电动车省下的那点钱，全都被这些额外的汽车开销给填进去了，完全没起到省钱的作用，反而变得更麻烦了。
我的电动车还没骑到五年呢，就感觉不行了。要么是电池衰减得特别厉害，续航能力大打折扣，充满电也跑不了多远，要么就是整个车子都老化得不成样子了，骑起来摇摇晃晃的，一点都不稳当，外观也变得特别旧，看着就让人不舒服。
这种状态下，骑着既不安全也影响心情。就算考虑换块新电池吧，一套下来也要不少钱，这笔费用加到电动车的总开销里一平均，电动车本来省钱的优势就没那么明显了，感觉就是个消耗品，用不了几年就得换，一点也不省心，后期维护成本其实不低。
最后要说的就是安全性了。电动车的刹车性能和车身稳定性，跟摩托车真的不是一个档次的。如果是在差不多的速度下行驶，摩托车会感觉非常稳当，不容易出现什么意外情况。但电动车就不一样了，它的刹车常常感觉不够灵敏，有时候一个急刹，或者路面稍微湿滑一点，车子就容易打滑，甚至直接摔倒，磕磕碰碰的小事故时有发生。
虽然现在市面上也有一些所谓的，高级电动车，说能提升安全性，但放眼望去，咱们大街上跑的绝大部分电动车，都还是那种普通款的，安全配置相对简单，防范风险的能力确实有限。
毕竟，谁也不想在路上遇到什么意外，出行的安全才是最重要的，这一点上，电动车给我的信心真的不足，让人骑着总有些提心吊胆的。
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