今天原本打算躺平，不写东西了，谁知道外面下起了大雨，这种天气，遛狗也是不能的了，连拿快递都很困难，想想还是来写点东西吧。
有人问我怎么看汽车行业的恒大。
呵呵，怎么看，看个der，看看2024年中国汽车出口数据，我们已经霸榜全球汽车第一大出口国两年了。
再看国外那些汽车博主对国产车的测评，假如那些国家没有搞贸易保护，可以这么说，给点时间，全球的汽车市场，我们都能拿下主要份额。
当然了，现如今国内汽车行业卷得相当厉害，比亚迪带头降价，把同行都给搞emo了，监管部门出面开始反内卷。
按照产业竞争的格局，个人认为汽车行业必然会迎来一波洗牌，如果说谁比较危险，应该是那些造车新势力们。
讲真，做到新能源头把交椅的某迪是绝对不可能像恒大一样突然死亡的，说句不好听的，救恒大救许老板有意义吗？地产需要什么技术门槛？极度金融化的地产玩法，就是卷内部的钱，能提升国家竞争力吗？
但比亚迪们发展起来，一定会提升我们整体竞争力。
这么好的企业，要产品有产品，要技术有技术，要销量有销量，即便真的因为扩张过快以致于资金链紧张，那也无非一时间的流动性问题，给它补充流动性就行了。
至于业内某老板为啥会说这个话，这就更容易理解了，我听说炒股的人一般不敢炒自己从事行业的票，老板们都盯着紧张的国内竞争格局，亚历山大，总怀疑自己随时会嘎，现在这么牛叉的华为，当年不也让任正非先生罹患抑郁症，多次想自杀吗？
但对照时间线，但凡你不是个业内的，都知道华为肯定不会倒下的，因为这涉及到国家竞争，别太小看了国家意志，无非就是在前进过程中多些磋磨罢了。
所以昨天比亚迪大跌的时候我还跟人说，没事，大跌是可以考虑买入的，毕竟了不起的马斯克，曾经那么看不起比亚迪，现在不也老老实实的仰望吗？
很多年前，我到东莞去看电子厂，现在你们都说产业链如何厉害，但当年那些带着我参观的业内大佬们，没谁有太多信心，因为大家看到的都是神一样的对手，大家都那么的卷，错把中国之外的竞争对手看得更厉害，心里忐忑。
最后大家发现，我们被外国人骗了，原来他们都挺烂挺渣的。
站在围观的角度，国内那些好企业，你挨个挑毛病，能说上几个小时，但这世界终究活成了比烂的模样。
跟竞争对手一比，我们已经过于优秀了。
没必要自己吓自己，多给自己点信心不好吗？
说到大A跟港股的关系上，有人说最近港股比大A还贵，是不是有问题。
所以问题在哪里呢？流动性决定价格，流动性好，价格自然就高。
港股是国际买家在买的，看看最近为啥那么多企业要在HK上市？说白了，就是让那些国际热钱来买的，毕竟有些资金既想要搭乘RMB资产升值的车，又怕钱没办法自由兑换，所以港股才那么受欢迎。
只要港股能立住，大A就没啥好担忧的。
但我A可不是靠港股撑着，只是鸡狗们很多膝盖常年酸软，喜欢看老外的脸色，有港股扛大旗，鸡狗们的胆子也会慢慢大起来，不至于无脑砸盘。
我之前也说过看多A股的逻辑，说了很多遍，无非就是节奏问题。
有本事的，可以去跟着玩轮动，没那个能力的，你就守住，总能轮到的。
没必要因为一时间的涨跌自己吓自己。
至于很多人都在说的美股，我之前也说过很多次，美联储跟懂王再怎么斗，谁也不敢真的把美股给砸漏了，现在不是08年，要搞出事情来，真心救不动了。
所以在现在个位置，只要美股大跌了，可以看多抄底。但美股再涨起来嘛，真还缺点动力，涨多了，可以看空。
都僵在那里，等美联储跟白宫之间的博弈出结果呢。
唯一能肯定的就是黄金的趋势，还能继续向上，再创新高。
全部评论 （0）