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长城汽车董事长魏建军又一次开炮了！
在一场关于行业的访谈里，魏建军先是批评电车被资本过度裹挟，又谈起了两年前举报一家车企邮箱偷工减料，最后放了狠话：
汽车产业里面的“恒大”已经出现，只不过没爆而已！
句句不提比亚迪，又句句不离比亚迪！用“炮”给自己家车命名的老板，说话就像平安城下的李云龙。
魏建军开炮后，比亚迪公关部李云飞申请匹配，连发三条微博，第一条微博“鬼吹灯”，配上了钟馗捉鬼的图。
当年长城汽车举报比亚迪，李云飞在转发时曾写道“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远！”
魏建军在访谈中表示，回应了这句话：“吹灭别人的灯，关键看是什么灯，它要是鬼灯，我一定得把它吹灭了！让这个行业得到健康的发展
第二张微博配文更过分：“狗可以咬人，但人不能咬狗！”
这两天，比亚迪股价应声跌了8%，名列汽车板块跌幅第一名，千亿市值蒸发。
说起魏建军和王传福的恩怨，最早可以追溯到2018年，那时王传福专门从深圳赶到保定拜访魏建军，当时惺惺相惜的两人就差要拜把子了。
尽管合作未能落地，但双方仍展现出友好姿态。2021年，比亚迪将已注册的“魏”商标无偿转让给长城汽车，长城则将“登陆舰”商标回赠比亚迪。
就这样，兄友弟恭持续到了2023年。
那一年，长城汽车突然公开举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等热销车型使用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。
这正是李云飞“鬼吹灯”微博的由来。
举报信的背后，是哈弗H6 连续霸榜上百个月的SUV销冠宝座被比亚迪宋击落，而在新能源赛道上，长城更是被比亚迪等一众新能源车企打得溃不成军。
魏建军是汽车行业最执着的内燃机爱好者，也是硬派越野车最大的爱好者，SUV销量被比亚迪超越了，自然坐不住了。
这次举报后，双方的唇枪舌剑都没有停过，你说我赢了销量，输了底线。我说你能跟就跟，跟不了就过。
比亚迪是不是车圈恒大这个话题其实早就有了，当时的论点是比亚迪的负债率有75%，很高。
在汽车这个重资产行业里，各家车企负债率都不低，比如去年福特负债率84%，通用76%，国内的奇瑞89%，赛力斯87%、蔚来87%。
只有负债率217%的哪吒可以与巅峰期的恒大一战！
关键是替比亚迪辩经的大儒们操作比较混乱，他们说恒大在2011到2015年的负债率一直保持在75%左右，但也坚持到了2021年。
这....夸的不错，下次别夸了！
别看国内车企经常打嘴炮，但有一个数据他们都是闭口不谈，那就是供应商付款周期。
有网友对各家车企的付款周期做了个统计，比亚迪的账款周期是127天，长城是163天。
这点上，魏建军明显输了！
但长城很多的供应商都是自己控股的子公司，欠自己人的钱属于内部矛盾，而比亚迪的供应商都是外部的，欠的都是外人的钱。
可以预见的是，随着比亚迪不断进入SUV市场，而长城不断发力新能源领域，双方未来的口舌之争不会减少。
二位先别骂了，要不，先把供应商的单先买一下？
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