增程车要淘汰？新款小鹏P7+告诉你，它才是刚需派的未来！

12月25号那天，我刚泡好一杯咖啡，刷着手机就看到小鹏P7+增程版的实车图被人上传了。那一瞬间我眼睛还真一亮——淡蓝色的车漆，在冬天的灰色背景里显得特别清爽，有种春天的味道。尾部的线条比我去年试驾的P7更紧致，尤其是那个贯穿式尾灯，让车屁股看起来宽了不少，中间还加了一个小蓝灯，远远看就挺智能化的。

我记得去年6月我去试过现款P7，夏天的阳光特别毒，我站在车旁边聊配置，脑袋都快烤熟了。当时后包围的小鸭尾造型让我挺喜欢，运动感十足。这次增程版保留了它，还把后包围和车身同色做成一体，看着更流畅。你要是跟我一样喜欢车尾细节，估计也会忍不住多拍几张照。

再说续航，这次纯电模式下有325公里。我第一反应是，这个数据能不能覆盖我平时的生活？我平常工作日来回公司是40公里，周末偶尔去郊区，算下来一周多充一次电就行，而且不用烧油。可长途去外地探亲的时候，增程模式能直接加油跑，就不用担心找不到充电桩。想想上个月我差点在高速服务区排队充电排到怀疑人生，这种“可油可电”的模式就显得格外安心。

我也注意到，现在新能源市场里纯电车型占了大头，增程车型的销量在下滑，甚至有二手车商不敢收。但是我觉得，不是没人需要，而是很多人跟我一样，没固定车位，根本没法装家用充电桩。这时候增程版就像个中间解法，不极端、不将就。

小鹏这次做的升级，不只是外观年轻化，也保留了后排空间和舒适性，这对我这种经常载家人出去的场景很重要。记得我妈第一次坐P7，说腿部空间够大，但也吐槽过高速风噪，这次看能不能在增程版里改善一些。

看到这里，你是不是也有过那种纠结——喜欢纯电的安静和低成本，但又怕续航不够、充电不方便？觉得我说中了的，评论区扣个“1”让我看看。大家的留言我都会说不定下次我去试驾的时候，就把你关心的问题一并帮忙问清楚。