2024年已然成为历史，当我们回首这一年的汽车市场，那景象着实令人惊叹不已：
豪华品牌BBA开启疯狂降价模式，试图通过价格策略来换取市场销量；
国产新能源汽车，特别是插混车型，发展势头极为强劲，全方位地抢占着市场份额；
而曾经在市场上风光无限的合资油混汽车，却在不知不觉中失去了往日的辉煌——
诸多车型已然从大众的视野中彻底消失不见。
这一切，说起来难免让人有些感慨：
想当年，许多油混车型备受消费者追捧，甚至还出现过消费者需要加价才能提车的火爆场景。
可为何在这几年间，它们的市场表现却每况愈下了呢？
今天，就让我们一起来深入探讨一下这个现象！
01 油混车当下境遇究竟如何？
提及这个问题，或许有人会觉得我是在夸大其词，甚至会反驳道：
“油混技术已经相当成熟，具备省油、耐用等优点，怎么可能不行了呢？”
然而，当我们真正深入市场、观察现实情况时，就会发现事实并非如此。
以2020年为例，那时候堪称油混汽车的黄金时代：
本田的“锐·混动”系列在中国市场的终端销量达到了201,499辆；
丰田更是雄心勃勃地宣称，要让混动车型在中国新车中的渗透率力争达到30%。
而在那个时候，插混车型全年的总销量仅仅25万出头，几乎未受到人们的重视。
但到了2024年，市场格局发生了翻天覆地的变化：
插电混动汽车的销量一举突破514.1万辆，在混动市场中占据了绝大部分份额，成为了市场主流；
反观油电混动汽车，市场份额仅剩下13%，甚至还比不上增程式电动汽车的市场占比。
不仅销量大幅下滑，油混车的价格体系也难以维持：
就拿凯美瑞来说，2021款双擎版车型的起售价高达21.98万元；
到了2025款，起售价降至20.28万元，并且在终端市场还能享受到超过4万元的优惠；
荣放、锐放等热门车型，同样给出了大约4万元的优惠幅度——几乎是以接近成本价的方式进行促销。
像雅阁这类车型，从第十一代开始，干脆不再推出“油混”版本。
甚至有财经媒体爆料称：丰田准备在卡罗拉车型上全面采用插混技术。
这一举措意味着什么呢？
这意味着就连那些凭借油混技术起家的“技术型”车企，也难以抵挡市场变化的冲击，正在用实际行动表明——时代真的不同了。
02 那么，为何会出现这种局面呢？
并非是油混车的产品质量突然变差，而是在当下的市场环境中，它已不再具备明显的“优势”。
尤其是在充电设施逐渐普及，插混汽车技术日益成熟之后：
油混车曾经引以为傲的“省油”“稳定”“价格可控”等优势，都被一一打破。
大家可以试想一下，插混车能够获得绿色牌照，享受免征购置税的政策优惠，同时还具备强大的电驱动力，能够像纯电动车一样实现低成本出行；
如果使用得当，一辆插混车一个月可能都不需要加一次油。
反过来看看油混车：
虽然它的油耗看似不高，但在行驶过程中，完全无法让驾驶者感受到“电驱动”所带来的顺滑与安静；
在保养方面，其费用并不比插混车低，甚至可能更高；
至于驾乘体验，两者之间的差距就更为显著了……
直白地说，油混车就像是一个处于尴尬境地的“过渡产品”——
由于不能充电，其使用成本并不低；又无法实现纯电行驶，导致驾乘体验较为一般；而且从技术层面来看，也没有太多的提升空间了。
在这种情况下，油混车与插混车在销量上的差距自然也就越来越大！
03 除此之外，还有哪些因素呢？
更为现实的问题在于：
油混车在配置和产品力方面，已经远远落后于国产插混车。
大家不妨去了解一下现在市场上那些售价十几万的国产插混车：
激光雷达、8295芯片、HUD抬头显示、大尺寸中控屏幕、座椅加热通风等高端配置一应俱全，甚至部分车型还为副驾驶配备了“女王腿托”。
再看看合资油混车，翻开其配置清单，满满的都是“上一个时代”的感觉——
配备的是小尺寸屏幕、传统仪表盘，语音识别功能也仅仅支持查询“天气”和设置“导航”等基本操作；
更有甚者，连360全景影像这样的常见配置，都需要消费者额外花钱选配！
消费者花费十几万元购买的合资油混车，开起来缺乏驾驶乐趣，坐进去感受不到舒适，使用过程中也体验不到智能化带来的便捷。
这就好比你入住一家五星级酒店，却发现房间里竟然没有WiFi和USB充电接口——
这样的情况，你能接受吗？
想必大多数人都很难接受。
简而言之，在当前这个时代：
消费者购车时，不仅会关注汽车的“三大件”，更会注重整车所带来的“综合体验”。
但遗憾的是，合资油混车在这方面几乎没有任何进步。
考虑到它们这种固步自封的态度，如今的市场结果其实早已注定。
总的来看：
插混车的崛起，不仅仅是在销量上取得了胜利，更是将合资油混车最后的那点优势也暴露无遗。
曾经，合资油混车依靠“省油”“耐用”以及“日系技术”等卖点，在市场上赚得盆满钵满；
然而如今再看，它们配置简陋、体验不佳，价格却依旧高高在上——与“性价比”这三个字早已毫无关联。
归根结底，合资油混车输掉的不仅仅是技术，更是对待市场和消费者的态度；失去的也不仅仅是销量，还有消费者对它们的耐心。
所以，也就不难理解为何它们会被插混车远远地甩在身后了。
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