说起年底的惊喜，魏建军估计是想让大家乐呵乐呵，才弄出这台长城坦克400的，谁能想到这车居然给不少人带来了一种特别不一样的感觉。你看，一辆长城坦克400停在大马路边，一群刚在工地干完活的兄弟，看着这车都挪不动步了，围着坦克400转了一圈又一圈，他们甚至好奇地问车主，这车好不好开，要不要人帮忙干活，看来是看上这车了，觉得特别有面子。
这车一出来，可真是把硬派越野市场给点燃了。短短三周，就卖了6268台，平均下来一天能卖270台，到现在为止，这车加起来已经卖了四万多辆，在所有同类车里头，它是卖得最好的，没人能比。
在25万到30万这个价位的硬派越野SUV里，无论是大家议论的热度，还是实打实的销量，它都遥遥领先。特别有意思的是，这种硬派越野车以前都觉得是男人的专属，结果买这车的女车主居然占了四成！
这下子，越野车是小众爱好这种说法彻底被打破了，变成了一辆男女老少都追捧的流行硬派座驾。
长城坦克400的本事可不小，它的车身和底盘是分开的，结构特别结实，所以越野的时候抗扭能力强，车子不容易变形，遇到崎岖路面也能稳稳当当的。这车配的是一套智能四驱系统，还能机械锁止，就是说它能根据路况自动帮你切换到最适合的四驱模式，万一遇到特别难走的路，还能把差速器给锁死，保证动力能传到有抓地力的轮子上，让你轻松脱困。
它本来就有中央和后桥两个差速锁，你还可以选装前桥的差速锁，这样加起来就是三把锁了，有了这三把锁，就算只有一个轮子有抓地力，车子也能使劲往前开，再烂的路都不怕。
这车的越野参数也特别好，车头前面有33度的接近角，车尾有31度的离去角，意思就是你上坡下坡的时候，车头车尾不容易蹭到地。底盘离地有235毫米高，哪怕路上有大石头，也不会轻易磕到底。
最厉害的是，它能过800毫米深的水，差不多到你的大腿根了，一般的河滩小溪根本不在话下。攀爬比高达57.24，这说明它的爬坡能力超强，陡坡也能轻松爬上去。专业越野测试给它打出了99分，几乎是满分了，就算跟那些百万级别的豪华越野车放在一起比，它也一点不落下风。
什么42度的半坡起步，还有那种一个轮子悬空，或者只有单轮有抓地力的交叉轴，滑轮组脱困这些越野难题，它都能一下子就搞定，跟玩儿似的。
它还有个叫蠕行模式的功能，就像乌龟一样慢慢爬，让你在复杂路况下不用一直踩油门刹车，开起来更轻松。坦克掉头功能让车子在狭窄的地方也能灵活转身，就算你是越野新手，开起来也不会觉得手忙脚乱。
所以说，不管是穿越沙漠戈壁，还是在河滩上撒欢，又或者长途跋涉走烂路，这车都能应付自如。它动力足，还特别稳当可靠，平时在城里开，坐着也挺舒服的，不会觉得颠簸，到了野外，那更是想去哪儿就去哪儿，根本不用怕。
这车用它实打实的销量和一身真本事证明了，它就是现在最值得买的那种，啥都能干的硬派越野车！
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