人到中年才懂,MPV的尽头不是商务,而是小猪佩奇

MPV这个榜单,讲真,现在越来越有意思了。这周魏牌高山居然登顶了,把丰田赛那都挤兑到并列第一。这个事儿本身不重要,重要的是它传递了一个信号:MPV这个曾经最讲究“体面”和“人情世故”的市场,不装了,摊牌了。

以前大家买MPV,买的是什么?是生意,是面子,是让司机开着去机场接客户的“移动会客厅”,是那个深色的玻璃后面藏着的大佬们的神秘感。别克GL8卖了几十年,卖的其实就是一种“我混得还行”的幻觉。大家买的不是车,是那个商务文件夹。但现在呢?幻觉破了,因为冲进来一群不讲武德的年轻人,他们不是来卖车的,他们是来开洗浴中心的。

你看这帮新势力,上来就是冰箱彩电大沙发,恨不得给你弄个足底按摩再配个搓澡师傅。他们把车里搞得跟KTV豪华包间一样,就差个果盘了。GL8看了都得愣一下,然后默默点上一支烟,心里念叨一句“大哥你玩法太野了”。这就叫降维打击,典中典了。

人到中年才懂,MPV的尽头不是商务,而是小猪佩奇-有驾

魏牌高山和丰田赛那,这周销量都是0.27万辆,并列第一。这画面就特别魔幻。一个是中国新贵,一个是日本老钱。一个的逻辑是,我把所有你能想到的东西,加大加大加大,全部塞给你,塞到你不好意思,就问你怕不怕?这是典型的“我不过了,你们也别想活”的掀桌子打法,直接搞闪电战,三体人看了都气活了,说好的技术壁垒呢?怎么一上来就直接白刃战了?

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另一个,丰田,靠的是什么?靠的是“丰田”这两个字本身。丰田这个牌子,就是MPV界的压缩毛巾。看着平平无奇,沾了水(也就是市场需求)就膨胀得不像话。你问买赛那的人为什么买,他能给你扯一万个理由,什么保值率、可靠性、匠人精神。但讲真,核心就一个:他是丰天,他是赛那。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。你不懂,说明你还没被“玄学”开光。写到这里我突然觉得,我这个“压缩毛巾”的比喻可能有点蠢,但你别说,还真他妈有点形象。

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再看别克GL8,一个车拆成两个卖,插混版第四,燃油版第七,加起来好像还挺能打,但那种舍我其谁的霸主气质,没了。我作为一个中年人,对GL8是有感情的。当年,这就是商务车的唯一答案,是标准,是信仰,是KTV里大哥的指定座驾,没得选。讲真,我最近腰不好,看什么车都先看座椅。人到中年就是这么朴实无华且枯燥。

但现在,岚图、腾势、传祺,一个个都跟道诡异仙里的人物一样,修炼出了奇奇怪怪但又非常致命的功法。GL8就像个名门正派的大师兄,一觉醒来,突然发现江湖上全是练邪功的,而且个个都能打,打得你金钟罩铁布衫都快碎了。别克现在的心态,估计就是“坏了菜了”。本来稳坐钓鱼台,结果一群“卷王”冲进鱼塘,直接用电网捕鱼。别克的插混版,你说它不努力吗?它很努力。但就像你期末考试前通宵复习,结果发现别人直接把出题老师绑架了,让你考开卷。这怎么玩?心态直接就爆了。

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真的,卷死他们!

以前卖MPV靠的是什么?靠的是营造一个“局”,是酒桌文化在四个轮子上的延伸。但现在年轻人不讲究这个了,他们只关心我爸妈坐着舒不舒服,我孩子能不能在车里安安静静地看动画片,老婆的包有没有地方放。你跟他们谈“商务气场”,他们觉得你脑子是不是有什么毛病。时代变了,大人。在MPV这个斗兽场里,最好的竞争手段不是把蛋糕做得更好吃,是直接把餐厅爆了。

所以很多人还在聊什么智能座舱,什么自动驾驶。我说这些都是虚的,都是不务正业,都是整些花里胡哨的。我跟你讲,MPV市场的决胜点,根本不在于你的激光雷达有多少颗,也不在于你的零百加速有多快。而在于你后排的那个屏幕,能不能在颠簸的国道上稳定地播放小猪佩奇。在于你那个车载冰箱,能不能冰镇住一瓶让丈母娘闭嘴的肥宅快乐水。这才是核心科技。你技术再牛,我孩子在后排一哭,你这百万豪车瞬间就是一堆工业垃圾。

所以你看,理想MEGA虽然卖得不算最多,但它在榜上。为什么?因为它“开窍了”,它“悟了”。它知道自己卖的不是车,是个“家”的任意门。而有些老牌车企,还在那纠结自己的“血统”和“历史”,那玩意儿能当饭吃吗?不能。要么成仙,要么成盒,中间状态已经不存在了。

所以MPV的未来,关键不在特斯拉,也不在理想,而在老头乐。因为只要你家大爷往路中间一躺,什么自动驾驶系统都得当场给你唱征服。这才是真正的场景闭环。

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