工信部发布新规，明确规范乘用车“单踏板制动”
近日，从工业和信息化部传来消息，《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准正式发布，并将于2026年1月1日起开始实施。这一新规的出台，标志着我国汽车制动系统技术又迈出了重要一步。
这一新规明确规定，在默认状态下，驾驶员不可通过松开油门踏板来减速至停车，须通过制动踏板完成车辆的刹停。这一举措旨在规避误操作风险，尽可能避免驾驶员在紧急情况下将油门踏板误当成制动踏板，从而保障行车安全。这也意味着，“单踏板模式”在国家标准层面得到了明确规范。
随着车辆电动化和智能化的快速发展，乘用车制动系统的结构形式也经历了多个阶段的迭代和升级。专家表示，此次对标准中部分指标和要求的修订，可有效推动、引导和规范我国汽车制动产品的发展，使其更好地适应制动技术发展的新趋势。
这一新规的发布，不仅体现了我国在汽车制动系统技术上的进步，也彰显了我国对行车安全的高度重视。对于广大车主来说，这一新规的实施将带来更加安全、可靠的驾驶体验。而对于汽车制造商来说，这也是一个提升产品质量和技术水平的重要契机。
未来，随着这一新规的逐步实施，相信我国汽车制动系统技术将迎来更加广阔的发展空间，为车主提供更加安全、舒适的驾驶环境。
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