五十万的问界M9,高速油耗11个?别再被“智能模式”骗了,这

讲真,最近我看到一个帖子,说开着问界M9跑高速,油耗能干到7个。我当时就笑了,太阳都要一个趔趄。7个油?朋友,你这是在开慈善,还是华为给你开了内部后门?因为根据广大车友的血泪反馈,这台五十万的陆地头等舱,在高速上分分钟能给你跑出10个乃至11个油的惊喜,让你深刻体验什么叫“科技以换油为本”。

这事儿就非常魔幻。你花五十万买了个增程车,图的是什么?不就是图个用电的便宜,和加油的方便么?结果临了临了,你发现这玩意儿在高速上,油耗比纯油的宝马X5还狂野,那心态不得直接爆炸?这就像你氪金抽卡,系统告诉你十连必出SSR,结果你抽完,给你十个R卡,还附赠一句“谢谢你的参与”。这不叫惊喜,这叫诈骗。

所以问题出在哪?出在一个叫“智能”的玩意儿上。

这台M9有四个模式,强制用电、纯电优先、智能、燃油优先。按照说明书,那个“智能”模式是官方“推荐”的,听起来就很高大上,对吧?充满了AI的气息,充满了工程师的智慧,充满了对用户无微不至的关怀。但现实是,这个所谓的“智能”,本质上是个“智障”。对,我再说一遍,是个彻头彻尾的智障。

五十万的问界M9,高速油耗11个?别再被“智能模式”骗了,这-有驾

它的逻辑是什么呢?就是“不撞南墙不回头”。只要你车里还有电,哪怕只剩30%,它都会优先给你用电。听起来很环保,很经济,对吧?但你忘了,这是在高速上。高速上,车速120,风阻拉满,电机玩儿命输出,电耗哗哗地掉。等电量跌到那个阈值,好了,发动机“轰”的一声启动了。

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这一下启动,可就不是修仙里的“筑基”了,这是直接“渡劫”。因为电池没电了,发动机不仅要驱动这台接近三吨的大家伙往前跑,还得玩儿命给电池充电。这就好比你一个人,一边背着个胖子跑百米冲刺,一边还得给他做心肺复苏。你告诉我,你累不累?你喘不喘?换成发动机,它就只能疯狂嘶吼,拼命喝油。油耗10个以上,就是这么来的。这简直就是一种背叛!

所以说,很多时候,我们不能迷信技术名词。什么叫智能?在实验室里跑出来的数据叫智能,在城市低速蠕行走走停停叫智能。但只要一上高速,面对中国特色的复杂路况,面对一个可能想从服务区冲出来加塞的货车司机,所谓的“智能”就露馅了。自动驾驶的终极难题不是特斯拉,而是山东的老头乐。同理,增程车的节能关键,不在于那个“智能”按钮,而在于开车那个人的脑子。

五十万的问界M9,高速油耗11个?别再被“智能模式”骗了,这-有驾

那正确的玩法是什么?说出来你可能不信,就是彻底放弃“智能”,回归“手动”。

我作为一个中年人,对这种花里胡哨的东西向来是抱有警惕的。你跟我谈AI,我跟你谈油价。正确的开法,就是反向操作。出门前,油加满,电充满,然后上高速的第一秒,就给我切到“燃油优先”模式。

诶,很多人就问了,我有电为什么不用?这不是浪费吗?

朋友,格局小了。这不叫浪费,这叫“养兵千日用兵一时”。你得把电池里的电,看成是你修仙小说里主角藏在丹田里的最后一口“真元”。这口真元,不是让你平时赶路用的,是让你在关键时刻保命,或者说,用来“偷鸡”的。

所谓的燃油优先,就是让发动机在一个相对舒服的工况下,维持车辆行驶,顺便还能给电池稍微补点电。这时候油耗是最低的,可能也就7-8个油。然后,你盘算着,一百公里后要进服务区休息了,对吧?这时候,好戏开场。你啪一下,把模式切回“纯电优先”。

接下来的这一百公里,你就用之前攒下的“真元”去跑。到了服务区,车一停,充电枪一插,你去吃个饭,上个厕所。讲到服务区,我最近发现服务区的泡面是越来越难吃了,汤不浓面不劲,也不知道偷工减料了没有。扯远了。总之,半小时后,电充得差不多了,你拔枪,出门,继续切回“燃-油-优-先。

你看,这一个循环下来,你不仅享受了电车的静谧,还把油耗牢牢控制住了,顺便还没耽误充电时间。这才是真正的智能,是“人的智能”战胜了“机器的智障”。你不是在开车,你是在进行一场精密的人机博弈,你是在调配你这台大型移动法宝的“内力”循环。

写到这儿,我突然觉得我把一台车讲得跟修仙小说里的法宝似的,可能有点魔怔了。但你仔细想想,这不比那些工程师念PPT里的天书好懂?

所以,开问界M9的终极奥义是什么?不是省钱,而是让你深刻地理解,在这个时代,所谓的“智能”,往往只是“智障”的另一种华丽包装。你花五十万买了一台科技旗舰,最后发现最好用的功能,是那个最原始、最不智能的“燃油优先”按钮。这本身就是一种顶级的黑色幽默。

这事儿也给所有车企提了个醒。别天天在那儿整那些“玄学”功能,说什么我们的AI能学习你的驾驶习惯。我的驾驶习惯就是想省油,想安静,你一个按钮能解决的事,非要搞个算法绕来绕去,最后还把我绕沟里去,这不是脱裤子放屁么?

最终,消费者会用脚投票的。那些真正把用户当人,而不是当测试小白鼠的品牌,才能活到最后。至于那些把“智障”包装成“智能”来收割的,就好像建在沙滩上的城堡,看起来再漂亮,一个浪打过来,也就没了。

所以,朋友们,记住,当你开着M9在高速上时,请忘了它是一台智能汽车。你要把它当成一个需要你斗智斗勇的伙伴,一个有点小脾气但本质不坏的钢铁巨兽。你要亲自教它,什么时候该用油,什么时候该用电。当你通过自己的智慧,把油耗从11个干到7个的时候,那种成就感,远比车机屏幕上弹出的“智能节能XX%”要真实得多。

五十万的问界M9,高速油耗11个?别再被“智能模式”骗了,这-有驾

就问你,这种亲手调教一台五十万“爹”的快感,刺激不刺激?

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