比亚迪放大招，共享私桩正式上线，邻居充电车主收钱，新能源汽车圈迎来邻里互助新玩法

比亚迪放大招，共享私桩正式上线，邻居充电车主收钱，新能源汽车圈迎来邻里互助新玩法

比亚迪最近在自家App里加了个实用功能，就是家桩共享，让有私人充电桩的车主把闲置时候的桩借给小区里的邻居用，这样车主还能赚点小钱。很多开电动车的家伙家里装了充电桩，晚上回家充电用用，白天上班车开走了，桩就在地下车库空着没事干。

结果呢，同小区其他想买电动车的朋友，因为没自家车位装不了桩，下班回来只能满街找公共快充站，排长队不说，还得花不少钱买电加停车费，累死人。

现在通过这个功能，事情就简单了，有桩的车主可以用App把桩分享出去，大部分私家充电桩一天闲置时间都超过十小时，不如让它帮帮忙。车主自己定价格，和借桩的邻居聊聊商量好，费用就这么敲定。

这样一来，不仅帮了邻居的忙，车主自己也能把电费赚回来，甚至多点额外收入。借桩的人也轻松了，不用再为充电发愁，车停在邻居指定地方，充好电第二天直接开走，省时省力，比去外面快充站划算多了。

对于那些没法装桩的车主来说，这个功能特别解气。以前总得忍着高价公共桩，现在打开比亚迪App，就能搜搜小区附近谁愿意分享充电桩，申请联系上后约好时间，车一停就充，第二天满血满电出发。整个过程像邻居间互相帮忙一样，自然又方便。

要用这个功能，得是比亚迪王朝系列或者海洋系列的车主才行。操作起来很简单，先下载最新版的比亚迪App，点开服务栏目，然后找家桩服务，再点家桩共享。假如你是想借桩的，就填上自己社区的位置信息，看看附近有哪些共享的充电桩，申请交换联系方式和对方聊聊细节。

要是你有桩想分享，就发起共享，设置好能用的时间段，顺便留点留言说明情况。App只是帮大家展示信息和交换联系方式，至于电费怎么结，设备如果出点小问题谁负责，还有车位占用的时间长短，这些都得借桩和分享的人自己友好商量好，不能全推给平台。

这样一搞，整个小区充电资源就活起来了，大家用App连上线，找桩充电动车变得容易。比方说，你下班晚了，公共站人多堵车，直接约好邻居的桩，停进去充两三个小时，费用按约定付，车主那边电表一读钱就到手。

闲置桩不再浪费，借用的人也不用愁电，邻里间多点来往，充电这事就从麻烦变简单。数据上说，私桩闲置时间真长，利用率低，通过共享能让它多发挥作用。车主定价灵活，有的可能就收个电费本钱，有的加点服务费，总之看个人情况。

借桩时记得提前说清时间，避免车位占太久闹矛盾。平台强调，一切都是自愿的，大家协商为主，确保安全第一。

再多说说实际点，有桩的车主分享出去前，可以在App里标明桩的功率和类型，比如慢充还是有点快充的规格，借的人一看就知道适不适合自家车。借的时候，双方交换手机号或微信，约见面确认桩的位置和车位情况，充完后及时挪车，保持车库整洁。

假如小区物业有规定，提前问问，避免小纠纷。电费结算可以用现金转账，或者直接扫码付，简单明了。设备风险呢，正常用肯定没事，但如果借的人操作不当，分享方可以要求对方赔小修小补。

这个功能让充电桩从个人东西变成小区共享资源，电动车生活更接地气。车主们试试看，App更新后就能玩，找找身边有没有需求，互相帮一把，日子过得更舒坦。