领克Z20关灯撞车真吓人, 五年老车主我来说说这车机有多坑, 真是无奈啊
话说, 看到最近领克Z20在高速上出事, 说是车灯突然关了才撞车的, 我这个开了五年领克01的老车主, 真是丝毫不觉得稀奇, 但心里面还是被吓得不轻啊。想起来就后怕, 随便一句话就能让车子失控, 把人送上绝路, 这可不是开玩笑的。
我一直都觉得领克的车机系统太笨了, 自己也亲身经历了好几回险情, 幸亏每次都只是小麻烦, 没造成什么大问题。
就比如第一次, 我想用语音导航去个地方, 结果它就是死活听不懂我说啥, 反复讲了好几遍, 车机屏幕上还是显示无法识别。我自认为普通话还算标准, 这次Z20关灯事件, 听起来也像是语音识别出了错。
还有一次, 同样是语音导航, 这回它倒是能听明白我要去哪儿了, 可等我让它开始导航的时候, 它却突然跟我说找不到这个地方, 真是把我给气坏了, 明明以前同样的地方都能导过去啊, 这会儿就掉链子。
最让我心惊肉跳的一回, 是我开了主动刹车功能, 在市里开车呢。结果过一道铁轨的时候, 车子突然就误判了, 以为前面有东西挡着, 猛地就给我来了个急刹车。当时我孩子没系安全带, 就坐在后座上, 那一下差点被惯性甩到前面的中控屏幕上, 幸好有惊无险, 孩子没受伤, 不然后果真是不敢想。
而最危险的经历, 发生在一次出隧道的瞬间。车子刚一钻出隧道口, 还没等我反应过来, 中控大屏幕就直接黑屏了, 什么都看不见。幸好当时是白天, 外面光线还好, 车子开起来也没什么异常, 我赶紧找了个安全的地方把车停下来, 立马给客服打电话。
客服解释说这可能是自动亮度调节系统出了问题, 让我把车熄火再重新启动一下就没事了。虽然最后是解决了, 但那一刻的慌张和不确定, 真的让人心里发毛。
说这么多, 并不是要故意去踩领克, 只是想把我作为一个五年老车主最真实的使用感受分享给大家。平心而论, 领克这车本身底子确实不错, 我开了这么久, 除了车机系统老是出状况, 还有就是油耗比我预期的高那么一丢丢, 其他方面我感觉都挺棒的。
比如说, 它的操控手感很扎实, 开起来很顺畅, 安全性也给我很大的信心, 坐起来也挺舒服的。但唯独这个车机, 真是让我头大, 感觉它笨得像个榆木脑袋。
我常常在想, 领克的软件团队是不是在思路上面有问题, 要不就是技术上确实有难处, 压根儿就做不到更好。听说极氪那边的车机系统也差不太多, 没好到哪里去。我就老是琢磨, 既然领克自己搞不定这块, 干嘛不干脆把华为的智能驾驶系统引进来呢？
或者在咱们买车的时候, 能够提供一个选项, 说加个两万块钱就能升级成华为智驾版, 让咱们用户自己去选择, 肯定会有不少人愿意掏这个钱。你看现在市面上卖得特别火的那个900车型, 我觉得要是它能用上华为的智能驾驶系统, 销量肯定直接翻好几倍不止。
讲真, 单从汽车的制造工艺和工程水平来看, 我个人觉得领克的车要比那些什么赛力斯之类的品牌, 强了好几个档次不止。我现在虽然也打算换新车了, 按理说肯定还是会首先考虑领克这个牌子。但是每当我一想到它那个时不时就掉链子的车机系统, 心里就忍不住打退堂鼓, 算了算了, 还是再看看别的车吧, 实在不想再为车机操心了。
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