雷总亲自开门，该说Are you OK还是辛苦了？

3月23日上午10点，劳模雷总又将出现在交车现场，为素不相识的新一代SU7车主们打开车门。

如果你刚好是其中之一，别太紧张。

但现场的你，面对雷总亲自开门，该说Are you OK还是辛苦了？

新一代SU7，从上市到交付只用了4天，相比原计划4月上市，提前了整整大半个月。

发布即交付的策略，小米与特斯拉之间的距离越来越近，把友商拉得越来越远。

雷军亲临一线做最基础的工作，很多人说是精心设计的营销。但我想了想，这是属于SU7的出嫁。

在场是一个很奇妙的感觉。

站在一个具体的人面前、打开一扇具体的车门——这件事本身就构成了一种表态。

雷总想传达的是：我为这辆车负责，不止是抽象意义上的负责，更是站在车主面前的那种负责。

当然，这种姿态不是小米最先发明的，海底捞的张勇也端过盘子，刘强东不也亲自送外卖送快递。但汽车行业里，这种姿态是新的。

尊贵不如尊重，无关乎豪华的配置或炫酷的科技，而在于一种被看见、被郑重对待的感觉。

这大概是普通车主最更够感受到小米汽车背后传达的真诚了，可能是这个时代，普通人能收到的最珍贵的商业善意。

回到文章开头，车主们的这份紧张，不是怕大佬的怯场，而是一种受宠若惊的反差感。

绝大多数时候，我们普通消费者买台家用车，能遇到个态度友好、不强制加装饰、不玩套路的销售，都算踩了好运。

而加价等车、交付时间全凭销售一张嘴、出了问题找不到负责人、维权连品牌方的门都进不去，这些才是过去很多人买车时，早就习以为常的常态。

最后：车主们真的别紧张，你才是主角。

对了，如果是大家去现场提车，见到雷总，第一句话会说啥？