近年来,电动车管理愈发严格,各种上路新规层出不穷。从早期的上牌登记,到后来的持证驾驶,再到对改装、加装行为的严厉打击,各地交管部门对电动车的规范治理逐步升级。特别是针对无牌无照上路以及超标车、非标车的整治行动屡见不鲜,许多车主因不了解政策而面临罚款甚至扣车的风险。
最近几个月,全国多地持续开展电动车违法整治行动,重点打击无牌无证、违规载人、非法改装等行为。9月1日起,电动车、摩托车、三轮车上路“2必查3不准”新规!最高罚款2000元,车主速看!
电动车、摩托车、三轮车上路“2必查”
1、必查牌照和驾驶证
过去,许多电动车车主认为“电动车不需要驾照”,甚至部分三轮车、摩托车车主也存在侥幸心理,购买车辆之后不上牌、无证驾驶,这种行为是极其危险的。
随着电动车管理的严格,上牌已经成了基本的条件之一。电动自行车属于非机动车,需悬挂绿色正式号牌上路;电动轻便摩托车、电动摩托车属于机动车,必须办理摩托车牌照,驾驶人需持有F证或E证上路;电动三轮摩托车、电动三轮车,需悬挂黄底黑字机动车牌照,驾驶人需持有D证上路。燃油摩托车统一悬挂黄底黑字机动车号牌上路。
摩托车、三轮车、电轻摩或者电摩等机动车辆上路,“一牌一证”必不可少。无牌上路将面临扣车+罚款,无证驾驶机动车(如电摩、三轮车)最高可罚2000元,并处15日以下拘留!
2、 必查交通强制保险
机动车(包括电动摩托车、三轮摩托车、燃油摩托车)上路必须投保交通强制保险,这是确保合法上路的前提,也是给他人的一份保障,无交强险上路将被并扣留车辆处理。
当然,新国标电动自行车(时速≤25km/h、车重≤55kg)无需投保交强险,至于第三责任保险,车主可以根据实际需要自愿购买。
电动车、摩托车、电动三轮车、电动四轮车上路“3不准”
1、不准改装蓄电池、电动机、速度控制器
改装是当前交警严打的重点行为,尤其是以下3类:
●改装电池:更换超标锂电池、加装电池组(如60V改84V),极易引发火灾;
●解除限速:解除新国标车25km/h的速度限制,或电摩超过公告限速值;
●更换电机:更换大功率电机,导致车辆动力配置与合格证参数不符。
私自改装最高可罚款2000元,改装店也可能被追责。若改装车上路引发事故,车主需承担赔偿责任,涉嫌改装电动车的商家也会被溯源追责。
2、不准超员超载
电动车有严格的载人标准,电动自行车限载1名12岁以下儿童,电动摩托车可以载一名成人,载货三轮车禁止载人,载客三轮车严格按照行驶证核载,禁止超员。违规超人或者超员超载将处以50-200元罚款。
3、不准驶入禁行、限行区域
最近,全国“解禁摩”政策在网上炒得沸沸扬扬,很多城市都不再限行。但是,我们需要注意的是,电动车、摩托车限行并没有完全放开,在一部分地区,电动车、摩托车,三轮车有严格的禁行、限行区域。
在主城区干道,部分城市禁止电动三轮车、非标电动车通行;高架桥、隧道禁止电动车驶入。在深圳。电动车闯禁行最高可处2000元罚款,大家需注意。
现在,电动车管理进入“精细化”阶段,各种规定以及相关执法行动持续开展,整治无法不间断。上路需做到手续齐全,有牌、有证、有保险,同时拒绝改装行为,遵守交规,不超载、不超载、不闯禁区,安全比速度更重要!对于电动车管理,大家有什么意见或看法?
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