大马力圈炸锅！对标猛禽R的狠角色回归，还藏着双份大招

美式大马力性能粉直接过年了！RAM刚放出的新车预告把圈内搅得沸沸扬扬，一句“Power Will Be Reborn”（力量即将重生），明摆着要跟福特F-150猛禽R正面硬刚，而且这还只是开胃菜，后面的惊喜更让人搓手期待。

首先登场的是2026年1月1日正式发布的Dakota皮卡，RAM把它的动力参数捂得严严实实，只甩下“大马力定位”四个字吊足胃口。外媒纷纷猜测，这款新车可能不走经典V8自然吸气路线，反而会装上涡轮增压器，靠涡轮爆发的强劲扭矩对标对手。虽然具体参数还没揭开面纱，但光是“RAM+大马力+皮卡”的组合，就已经让性能爱好者摩拳擦掌——毕竟RAM在硬派皮卡领域的实力，从来都没让人失望过。

而真正的“炸场王”，是RAM 1500 TRX的回归。这款曾经对标福特猛禽的性能皮卡，早在2024年推出最终版时，让不少粉丝以为要和它挥手告别，没想到RAM直接官宣2026年初回归投产，还把自家SRT高性能部门搬出来亲自操刀。这个部门可是美式性能车圈的“狠角色制造厂”，打造过的车型个个都是赛道狂人，这次接手1500 TRX，摆明了要把它打造成福特F-150猛禽R的专属劲敌。更让老粉泪目的是，Stellantis确认将复活经典的Hemi V8自然吸气发动机——这可是美式大马力的灵魂，以前的RAM皮卡装上它，踩下油门的声浪能让整条街的车迷回头，这次回归，情怀和性能直接拉满。

RAM的野心还不止于此，这次预告里还藏着一个长线大招：2028年将推出品牌首款SUV车型。这意味着RAM不再局限于皮卡市场，要把大马力硬派基因延伸到SUV领域，以后喜欢美式大马力SUV的消费者，又多了一个硬核选择。毕竟在SUV市场，能兼顾硬派越野和大马力性能的车型并不多，RAM的入局，说不定会掀起新一轮的大马力SUV竞争。

现在美式大马力车圈的“军备竞赛”越来越激烈，福特靠猛禽R巩固地位，RAM带着1500 TRX和神秘的Dakota杀回来，再加上即将到来的SUV，这场对决看得车迷热血沸腾。对于纯粹的性能爱好者来说，这两年简直是黄金时代，既能看到情怀车型的回归，又能看到新狠角色的登场，就等2026年1月1日，听着大马力发动机的咆哮，感受美式力量的纯粹魅力。