敞篷车在运动性和沉浸式敞篷体验方面始终名列前茅。但像法拉利和兰博基尼这样的品牌所打造的敞篷车，远不止是简单的敞篷跑车；这些车将顶级性能与尖端科技完美融合，为驾驶者带来激动人心、人车合一的驾驶感受，让他们与道路和车辆本身都更加紧密相连。
敞篷车的生产一直是法拉利产品线的重要组成部分，深受世界各地敞篷车爱好者的喜爱。
要列出最佳法拉利敞篷车的榜单实在太难了，因为每一款法拉利车型都堪称完美。它们的魅力不仅在于卓越的性能，更在于每一款法拉利所创造的传奇和历史意义。
世界上最好的法拉利敞篷跑车
法拉利敞篷车的历史始于1957 年在日内瓦车展上首次亮相的法拉利 250 GT Cabriolet，而法拉利最新的 12 缸 Spider 则于 2024 年发布。
无论是老款还是新款，法拉利都拥有非凡的驾驶体验和独特的魅力。老款敞篷法拉利已成为收藏家的宠儿，而新款车型则成为竞争对手的标杆。以下列举了法拉利有史以来最伟大的敞篷车型（包括老款和新款）。
让我们从 1960 年作为法拉利美国系列的一部分发布的法拉利 400 Superamerica Cabriolet 开始。这款敞篷车在当时作为顶级豪华旅行车，产量极其有限。
它专为一小群精英客户打造。与量产车型不同，每一辆法拉利400敞篷跑车都是专为车主量身定制的。由于仅生产了47辆，它已成为极具收藏价值的珍品。
它搭载一台V12发动机，拥有340马力，最高时速可达340英里/小时，并配备四速变速箱。凭借其三化油器，发动机动力输出平顺线性，加速至60英里/小时。
这辆车是1962年之前最贵的法拉利——而如今，它的价格更是水涨船高。在拍卖会上，它的成交价高达760万美元。
法拉利 488 Spider 是法拉利 2015 年推出的最新款敞篷跑车，这款车曾连续 3 次荣获年度最佳发动机奖。
法拉利 488 Spider 凭借其 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机的绝对性能（661 马力）荣登榜首。
尽管搭载的是V8发动机，这辆车仍能在3秒内从0加速到60英里/小时，最高时速可达205英里/小时，扭矩高达560磅英尺。如此强劲的动力足以让488 Spider在所有法拉利敞篷跑车中脱颖而出（除了传奇的LaFerrari）。
无论是在平坦道路上的日常通勤，还是在赛道上体验刺激，这辆车都能成为您每一次出行的伙伴。
现今的法拉利敞篷跑车——法拉利Portofino，是在法拉利California T（原Cali的继任者）之后推出的，而California T是当时最畅销但被低估的法拉利车型。
这款车采用前置发动机布局，配备硬顶和10.2英寸信息娱乐屏幕。它搭载一台591马力的3.9升双涡轮增压V8发动机。这套动力系统使Portofino能够在短短3.5秒内加速到60英里/小时。
Portofino 的最高时速可达 199 英里/小时，其 V8 发动机匹配 7 速双离合自动变速器。即使以高达 25 英里/小时的速度行驶，敞篷车顶也能在 14 秒内完成开启或关闭。
F1-Trac牵引力控制系统能够优化抓地力，实现平稳的驾驶体验。这款动力强劲、轻量化的跑车是一款日常用车，同时提供卓越的舒适性。
这款法拉利敞篷跑车于1958年问世，堪称经典之作，也是榜单上最昂贵的法拉利跑车，如今价值在2700万美元至4600万美元之间。不出所料，它也是有史以来最稀有的车型之一，仅生产了33辆。
那些已经使用 500 TRC 的用户，现在获得了一台动力更强劲、底盘类似的发动机。Scaglietti 设计的标志性“浮筒式挡泥板”经过专门优化，旨在改善刹车系统的气流。Testa Rossa 的名字来源于其醒目的红色发动机顶部涂装，因为 testa Rossa 在意大利语中意为“红色”。
它搭载了来自250 Gran Turismo的3.0升V12发动机。这款车最高时速可达161英里/小时，拥有惊人的300马力。它兼具双重功能：既是一件惊艳的艺术品，又是一辆动力强劲的跑车。
这款车赢得了勒芒24小时耐力赛和米勒米利亚耐力赛等著名赛事，凭借其突破性的性能和设计创造了历史。
812 GTS 的出现，标志着法拉利与兰博基尼之间激烈竞争的最终决战——兰博基尼 Aventador Roadster 的出现，更是一场惊心动魄的较量。812 GTS 是法拉利 812 Superfast 的敞篷版，而法拉利 812 Superfast 则是全球速度最快的量产车之一 。
该车搭载 6.5 升 V12 发动机，可输出 789 马力和 718 牛米扭矩，可在 3 秒内加速至 60 英里/小时，最高时速可达 211 英里/小时。
即使车速高达 28 英里/小时，可伸缩硬顶也能在短短 14 秒内降下。它拥有先进的空气动力学设计，例如涡流发生器和后扩散器。
法拉利将磁流变悬架与侧滑控制技术相结合，使其成为当今道路上技术最先进的法拉利车型之一。
法拉利SF90 Spider是法拉利2020年推出的首款量产车型，它采用插电式混合动力系统，并拥有敞篷驾驶体验。这款敞篷跑车将法拉利带入了一个新时代，它将一台动力强劲的双涡轮增压V8发动机与三台电动机相结合，可输出惊人的986马力。
这款车能在2.5秒内轻松完成0到60英里/小时的加速，是史上速度最快的混合动力跑车之一。您可以选择两个版本：SF90 Spider和更轻、更注重赛道性能的运动版SF90 Spider Assetto Fiorano。
这款可伸缩硬顶跑车只需踩下双涡轮增压V8发动机的油门，即可在阳光和阴凉处之间切换。即使在0转/分时，它也能输出扭矩。SF90 Spider凭借其卓越的速度，荣获了《Car and Driver》杂志的编辑选择奖。
法拉利生产的另一款备受追捧的敞篷车——California Spyder 的构想，是由 Luigi Chinetti 和 John von Neumann 推动的，他们梦想着打造一款性能卓越的法拉利敞篷车。
由于产量有限（仅 106 辆），加州 Spyder 如今已成为有史以来最有价值和最重要的经典汽车之一。
20 世纪 50 年代末，这款车的售价在 1 万至 1.5 万美元之间，但 2014 年，一辆在谷仓里发现的 California Spyder 在拍卖会上以超过 1500 万美元的价格售出后，其价值急剧飙升。他们甚至获得了1850 万美元和 1750 万美元的拍卖奖金。
这款敞篷跑车配备罕见的工厂硬顶和3.0升V12发动机，使其拥有媲美法拉利赛车的性能。Cali Spyder长轴距版和短轴距版车型的马力输出分别为240至280匹，最高时速均为145英里/小时。
法拉利F50敞篷跑车在1995年问世时堪称一项技术奇迹。它堪称公路版的F1赛车，拥有许多即使在今天也依然不具备的功能。
它搭载了一台4.7升自然吸气V12发动机，可提供与法拉利1990年F1赛车类似的513马力。这使其能够在3.7秒内从静止加速到60英里/小时，最高时速可达202英里/小时。
F50 的独特之处在于其碳纤维单体式车身——这在公路跑车中极为罕见。只需移动车顶，即可将其变成敞篷车。
此外，该车型仅生产了 349 辆，体现了法拉利为吸引收藏家而采取的稀缺性策略。
这款敞篷法拉利曾推出过一款名为550 Barchetta Pininfarina的车型，以庆祝其汽车制造的巅峰时期。该车于2000年发布，旨在纪念宾尼法利纳成立70周年。作为一款限量版车型，其价格不菲。
550 Barchetta Pininfarina 搭载前置 5 升 V12 发动机，可在 4.4 秒内从静止加速到 60 英里/小时，最高时速可达 186 英里/小时。其马力为 485 匹。
这款车的魅力不仅在于其卓越的性能，其设计也无与伦比，其他任何敞篷车都无法与之媲美。单凭这种极简主义风格，它就足以成为法拉利收藏家的心头好，如今价值超过70万美元。
虽然它比其他经典法拉利车型更新，但由于产量仅限 448 辆，它已成为收藏品。
这里介绍另一款价格不菲的法拉利敞篷跑车——2014款法拉利F60 America。这款车是为了庆祝法拉利在北美市场成立60周年而推出的，并迅速成为一款标志性的跑车。F60 America全球限量仅10台，如今已成为收藏家的梦寐以求之物，其当前价值约为300万至400万美元。
法拉利F60从0加速到60英里/小时仅需3.6秒，最高时速可达200英里/小时。这款法拉利搭载6.3升V12发动机，可输出730马力和509磅英尺的扭矩。
F60 Spider 的性能和设计与 F12 Berlinetta 紧密相连，但其敞篷造型使其脱颖而出。
双色涂装搭配不对称的红黑双色真皮座椅，十分醒目。此外，它还拥有美国国旗图案和特殊徽章等独特设计。
拥有一辆法拉利总是很棒的；但对于任何汽车爱好者来说，敞篷法拉利则是另一种体验。
从法拉利 250 GT California Spyder 等经典名车到 SF90 Spider 等新晋佳作，每一款敞篷车都因其外观、驾驶性能以及在法拉利历史上的地位而独具特色。
这些敞篷跑车让您在驾驶时感受微风拂面的快感，体验自由驰骋的乐趣，并最终领略法拉利独有的奢华。如果细数十款最佳法拉利敞篷跑车，您会发现它们不仅仅是汽车，更如同那些永不过时的画作。
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